ル・マン終わりまして、GT-Rが羞恥を晒してしまう事態といいますか、 非常に残念でした。 周りから見ると「ffでレース出

ル・マン終わりまして、GT-Rが羞恥を晒してしまう事態といいますか、 非常に残念でした。 周りから見ると「ffでレース出

ル・マン終わりまして、GT-Rが羞恥を晒してしまう事態といいますか、 非常に残念でした。 周りから見ると「ffでレース出てるからこーらるんだ」みたいな感じの意見がネットでは出てるんですが、 日産は今後これを機にまた車を作り直すんですかねぇ~? 個人的には好きなポルシェが優勝して万々歳なのですが✋

現場で車検からレースまで見ていましたが日産も人気だけはありましたヨ! FFが悪いとは決して思いませんが、全くもって考え足らず準備不足と感じました。 写真等ではわからない部分を記すと、GT-Rだけブレーキローターが真っ赤になっている時点で論外、Fタイヤの上にある空気抜きの穴一つにしても日産のはただ穴が開いているダケ、他車はタイヤの回転によって発生する空気の乱れまで計算して形状が決められています。公称1250馬力と言ってますが有り得ない加速(相対比較ではなく単独で見ても明らかに遅い)。F1じゃ~ありませんが音も最悪! それでも最高速だけは速いのは空力目的にFFにした甲斐はあったのかとも思います。 トヨタにしてもそうですが、下位で同じ車同士でランデブー走行しているのは見るに耐えられず今年は日の丸振るのは恥ずかしかったです。 個人的にはFFのまま来年の巻き返しに期待しますが、クラッシュした時にエンジン回りが逝ってしまう事は大きなFFの不安要素かとは思います。今回AUDIのクラッシュ後のアッっと言う間の修復もターミネーターを言われる所以・・・

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ル・マン終わりまして、GT-Rが羞恥を晒してしまう事態といいますか、 非常に残念でした。 周りから見ると「ffでレース出てるからこーらるんだ」みたいな感じの意見がネットでは出てるんですが、 日産は今後これを機にまた車を作り直すんですかねぇ~? 個人的には好きなポルシェが優勝して万々歳なのですが✋

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