社用車の選定について。 社用車を、タウンエース、プロボックス、FITハイブリッドから選べと言われました。どれも現状のミニ

社用車の選定について。 社用車を、タウンエース、プロボックス、FITハイブリッドから選べと言われました。どれも現状のミニ

社用車の選定について。 社用車を、タウンエース、プロボックス、FITハイブリッドから選べと言われました。どれも現状のミニカから比べると大出世なのですが、どれが良いでしょうか。 また、出入りのディーラーからはFREEDスパイクの提案も受けており、可能性があります。 FITは視界が悪いし、タウンエースは長距離辛そう、プロボックス&FREEDは全長長くて都内の駐車場辛そう。 使い方は、荷物はあまり無い。時間ベースで都内周りが50%、滋賀あたりまでの長距離が40%、車内での時間潰しが10%。 車内で寝られるタウンエース&プロボックス&FREEDがちょっと気になってますが、全長が。。。

やっぱりプロボックスでしょう! ザ・働く車!

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社用車の選定について。 社用車を、タウンエース、プロボックス、FITハイブリッドから選べと言われました。どれも現状のミニカから比べると大出世なのですが、どれが良いでしょうか。 また、出入りのディーラーからはFREEDスパイクの提案も受けており、可能性があります。 FITは視界が悪いし、タウンエースは長距離辛そう、プロボックス&FREEDは全長長くて都内の駐車場辛そう。 使い方は、荷物はあまり無い。時間ベースで都内周りが50%、滋賀あたりまでの長距離が40%、車内での時間潰しが10%。 車内で寝られるタウンエース&プロボックス&FREEDがちょっと気になってますが、全長が。。。

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