現在Ｚ３４に乗っているのですが、サスペンションの事でお伺いしたく質問させて頂きます。 現在ノーマルサスで、たまにサーキッ

現在Ｚ３４に乗っているのですが、サスペンションの事でお伺いしたく質問させて頂きます。 現在ノーマルサスで、たまにサーキット走行するのですがやはり不満が出てきました。 そこでストリートメインのサスペンション交換を検討しているのですが要望としては、少し車高を下げたいけど路面追従性は犠牲にしたくないと考えています。(つまりストローク重視) そこで皆さんにご質問なのですが、 １、純正オプションニスモサス＋ニスモスタビライザー ２、社外フルタップ車高調(テインの安いやつとか) が候補に挙がっています、予算は１０万ほどです。 １ですが、ニスモのサスはしっかりストロークさせ、スタビでロールを抑えると聞いたことがあるので、セットで交換しようと思いました。 ２は特に銘柄にこだわりはありませんが、安くていいものがあれば教えてください。 皆さんなら、１と２の選択肢ならどちらを選択しますか？ また、他の案があればよろしくお願いします。

テインはお勧めできないです。 たまにサーキット…ここが一番悩む所ですね！ 今の所はたまに！なのかも知れませんがこの先もたまに少しサーキットで楽しめればと思うのであればニスモ足でも満足するでしょう。 しかし、この先サーキットの割合が上がり誰かと競ったりなんでも上を望むのであればそれなりの足は必要となります。 特にZ３３・Z３４の足では。 個人的にはちゃんとした足を購入できるまで少し蓄えた方が良いと思います。 意外とサーキットで曲がる足・踏める足ってちゃんとストロークさせてるしガチガチって訳でもないんですよ。 ニスモよりは硬めになるかもですが。 味付けは人それぞれなので。 色々と試せる足で煮詰めていくのが良いと思います！ あとはタイヤ！