自動車重量税と自動車のパーツについて質問です

匿名さん

自動車重量税と自動車のパーツについて質問です。
①自動車の重量があと40kg軽いと8000円以上安くなりのですが、自動車の重量とはどの時点で決められるのでしょうか？ 新車時の重量か、車検時の重量かどちらでしょう？ ②セダンのアルミボディー,アルミホイールの車に乗っていますが、ボンネット,トランク,ホイールをカーボンにした場合、40kgの減量は可能ですか？ また費用はいくらくらいかかるでしょうか？ 検索ワード レクサス、トヨタクラウン、三菱、メルセデスベンツ、BMW、VOLVO、アウディ、ポルシェパ、ジャガー

軽量化をかなり行って、車検証記載の重量よりも軽くなった、税金額が切り替わる重量を超えた！となると、構造変更で重量税の軽減は可能です。
※構造変更の費用事態は １０００円もしません。
しかし、実際のところは たとえば 車検証に１１００ｋｇの記載があったとして、１０００ｋｇを切ったら税金が安くなるから１００ｋｇの軽量化！という単純な流れではなく、実測だと１１００ｋｇよりも、もうちょっと重くなるのが通例ですので、この場合だと１００＋２０ｋｇくらいは軽量化すれば確実なところとなります。
なので、あと４０ｋｇ と思われているなら、せめて６０ｋｇは落としていかないと、実測ではねられてしまうわけです。
カーボンパーツで軽量化出来る重量は、たとえばですが 同じセダンのランエボだと 純正ボンネット→カーボンボンネット（カーボン競技用） －７ｋｇ ※約１０万円（工賃別） 純正トランク→カーボントランク －５ｋｇ ※約8万円（工賃別） ホイール → 軽量ホイールに変えたとしても・・・合計－５ｋｇくらい（最大） ※３０～４０万円 20キロもいかないですね。
さらに軽量化するならエアコン撤去か、ドアのカーボン化がかなり効果大です。
4枚で20キロくらいは軽量化できます。
※カーボンドア４枚で約４０万円 簡単に出来るところだと・・・ リアシートを撤去（これでー１０ｋｇくらい）して２名乗車に構造変更して（構造変更することで、車検時に元に戻さなくてすむｗ） セダン系を軽量化して・・・というのは、簡単にはいかないです・・・