レンタルバイクについて質問です

自分は今ninja400に乗っていてマフラーを探しているんですが、 ninja400r用のマフラーならたくさんネットを見ていて見つかるんですがninja400用のマフラーがあまり無いんですがそれでninja400r用のマフラーってninja400に付くと思いますか？ 自分はバイク初心者で全然わからないんですが、スリップオンマフラーを付けたいと思っています。

Ninja に関する質問

Ninja400の純正マフラーは分割できなワンピースのマフラーなので、フルエキしかつけれません。

ninja400にシフトインジゲーターを取り付けしようと考えております。
シフトインジゲーターは自分で取り付けは簡単にできますでしょうか？ また、店で取り付けをお願いする場合、費用はどのく らいかかりますか？ 回答お願いします。

NInja に関する質問

以下のプロテックのシフトポジションインジケーターなら、スクリーン、インナーカバーをはずしてメーターのカプラーをはずすことができたら自分で取り付け可能です。
車種専用ですので、ギアポジションは設定済ですので、設定の必要はありません。
プロテック シフトポジションインジケーターSPI-K53 http://www.webike.net/sd/21421953/ 取り付け説明書 http://www.protec-products.co.jp/products/spi/spi110_es/pdf/HS-K53_manual.pdf 取り付けの自信がなければバイク屋でも取り付け可能ですが、持ち込みは断られる場合があります。
その場合は定価でバイク屋で注文して取り付けしてもらいます。
おそらく5000円前後の工賃です。

2015モデルのZ250ABSについて質問です。
今月Z250ABSを購入し、エンジンガードを付けたいなーと考えてますがZ250ABSのエンジンガードがありません。
ninja250には純正のエンジンガードが用品であります。
フレームは同じ？と聞いたのでこれをZ250ABSに流用することをかんがえたのですが、やはりカウルの形が違うので難しいですか？また代わりになる純正以外のガードはないですか？又、リアフェンダー等で13~14モデルと適合車種に書かれているものはやはりABSのついた15モデルにはつきませんか？質問が多くてすみませんがお願いします。

NInja に関する質問

当該車種を持っているわけじゃないですが・・・ カワサキのお店に行って相談したら即決じゃないでしょうか。
カタログに書かれている適合車種に15年モデルがないのなら（それが古いカタログとかでないなら）無加工では付かないと考えるべきですが、簡単な加工で付けられるのであればカワサキの店に相談すればやってくれると思います。
ご自身で加工して取り付けたいのであれば、他の回答をお待ちください。

Ninja1000より規制前NSR250の方が100mダッシュは早いと言い切られましたが本当ですか？ また、それぞれの0-100㎞/hタイムはいくらでしょうか？ 調べましたが正確な情報がなく判断できません。
ZRX1200ダエグが3.4秒と書いてましたのでそれよりは速いのでしょうか？

NInja に関する質問

0-100は某サイトにまとまってますが… NSRは頑張って３秒台中盤～4秒台。
Ninja1000になってくるとZ1000あたりと同じ、 3秒台が当たり前で、頑張れば3秒切る世界。
100km/hの秒速が27m程度なので、単純計算でも3秒ちょっと。
100mまでの秒数は、0加速時も考慮して5秒くらい？ 100m到達する前に累進的に速度上がってNSRに勝ち目なさそうですが。
但しリッタークラスは下手にアクセルをガバ開けすると吹っ飛ぶんで。
公道じゃ本領発揮は無理でしょうね。
サーキットに行ったらNSRは中間加速で点にされちゃいますよ。
コーナーで追い詰められるでしょうけど。

zzr400とninja400rどっちにするか迷ってます。
ツーリングメインで考えてます。
自分はzzrの方が好きなんですが他の人に聞くとなんでzzrなの？って100%聞かれます。
好きなバイクに乗るのがいいの はわかってますがzzr買ってから後悔したくありません。
メンテとかの知識が無いうちはninjaの方がいいですかね？あとそうなってくると維持費の安いninja250がいいんですかね。
長々とほんとに申し訳ないです。
m(__)m

NInja に関する質問

＞zzr買ってから後悔したくありません。
金を掛ける覚悟があるなら、好きな方を買いましょう。
新車を買ったって、10年も乗ってればゴム部品が劣化してオイル漏れなんかのトラブルが起きるのが当たり前です。
それを、購入時に未然に防ごうと思ったら、10万や20万の整備費用が掛かるでしょう。
もし、買った後のトラブルが即、後悔ということなら、新しいバイクにしておいた方がいいですよ。
＞維持費の安いninja250がいいんですかね。
維持費を気にして400→250にすることを考えるくらいなら、古いバイクはオススメしません。

バイクの免許を取得したばかりでNinja250Rを買うつもりです。
でも、周りの人はダサいとかいいます！ どうなんでしょうか？ ちなみに僕は高1です！

NInja に関する質問

買うのも乗るのもあなたです。
周囲の人が「かっこいい」と言われる車種。
それが一番、ださいと思いましょう。
ただの話のネタになるかどうかなので 気にしないでください。
私個人的にニンジャ好きですよ。
フルカウルはカッコイイです。

バイクの中古車のフェンダーカットについておたずねします。
買おうか検討中のNinja250ccがカスタマイズされてて、社外マフラーに交換、リアフェンダーがカットされているそうです。
純正マフラーは残っているということなので取り替えようと思ってますが、カットしたフェンダーを元のように直すことできますか？ バイクショップに持ち込み修理をするとそれぞれの費用はどれくらいかかりますか？ 相場より安いようなのでマフラーもフェンダーも簡単に元に戻せるなら買おうかと思います。
あと、カスタムバイクについて気をつけることなどがあれば教えてください。
よろしくお願いします。

NInja に関する質問

カスタムとか聞こえは良いけど、バイク屋でも安く買いたたかれるバイクです。
だから、相場より安い値段です。
欲しいバイクが純正タイプなら、最初からカスタム車は買わないこと、 純正状態に戻す費用を考えたら、最初から純正バイクを買う方がお得。
フェンダーカット＝切り刻んだフェンダー 元に戻すには純正を買い直すしか方法はありません

機械音痴な私に教えて下さい。
2014年式のZ1000に乗っています。
見た目に惚れて買ったのですが、購入の際に同年式Ninja1000とはエンジンの造りが若干違うとバイク屋さんに言われました。
その時はそーなんだ位に思ってましたが、家に帰って調べるとカタログではエンジンの違いが見つけられませんし、社外マフラーは両者共通になってます。
違いが分かっても買い直す経済的余裕は無いですし、見た目重視だったので不満はないのですが自分の持ってるバイクについて知っておきたいです。
機械通な方、両者のエンジンの違いを分かり易く教えて頂けないでしょうか。

Ninja に関する質問

カタログスペックからして違いますね。
例えば最大出力の数値も違います。
エンジンの母体は同じでもそのバイクのエンジン以外の部分に合わせて 出力特性を変えて搭載しています。
具体的にどこの部分がどう違うのか？ というのはエンジン内部のパーツの微細な差異であったり、 インジェクタや点火制御のコンピュータの設定だったりします。

バイクの任意保険について ２１歳の学生です。
今年卒業して社会人となります。
先日、人生で初めてのバイクを納車しました。
ninja250です。
そこで任意保険に加入したいのですが、どの程度の補償内容をつけたほうがよろしいのでしょうか・・・ つい最近まで「事故を起こさなければ任意保険なんていらない」という甘い考えを持っていましたが、事故は自分の意思で起こしているものではなく、突如起こりうるものだという考え方に変わり、また「任意保険は相手のための保険」という言葉を知ったことが加入する決め手となりました。
初めての保険でわからないことばかりなので、アドバイスをお聞かせください。
色々と調べていく中で、チューリヒの”携行品特約”が気に入り、見積もりを取りました結果、年間保険料は約80，000円となりました。
年齢 ： ２１歳 ブルー免許 年間走行距離 ： 10，000km未満 対人対物 ： 無制限 対物超過 ： 無制限 そのほかには、弁護士費用補償特約、携行品特約、無保険者特約をつけました。
この保険料は私の年齢や、その他の条件に対して妥当でしょうか。
また、ほかに必要な特約、不必要な特約やオススメの保険会社がありましたら教えていただけませんか。
長文になってしまい、申し訳ありません。
最後までお読みいただきありがとうがざいます。

Ninja に関する質問

損害保険の募集人資格もってます。
無保険車特約は加入して損はありませんが、加入している人は少数です。
また弁護士費用特約に加入しているのでしたら、無保険車特約は外してもよいかも？ 携行品特約も加入して損はありませんが、自損事故(自爆)以外は加害者に保証してもらえるので、あまりメリットは感じられません(実際に加入している人は少数です)。
ずばり、お勧めな特約は、下記2プランです プランA ・対人/対物 無制限 ・人身傷害保険 3000～5000万円くらい ・弁護士費用等特約(加害者が任意保険を使用できない際(100％加害者の過失or加害者が無保険だった場合)に弁護士が代理で交渉してくれる) ・事故/故障付随費用特約(事故や故障の時にレッカーサービスや自宅までの交通費を負担してくれる) プランB ・対人/対物 無制限 搭乗車傷害特約 500万円 ・弁護士費用等特約 ・事故/故障付随費用特約 もし、あなたがNINJA250以外に原付を増車される場合はファミリーバイク特約の加入がお得です。

バイクのスライダーについて 先日ninja250を納車しました。
立ちゴケや、軽い転倒での車体保護のためスライダーをつけたいと考えております。
スライダーを取り付けることで、修理費の転倒時の減額は見込めますか？ ネットで調べても、「付けたけど、まだ転倒していない」というレビューばかりで、わからずにいます。
実際に転倒された経験がある方、もしくはご存知の方がおられましたら経験談をお聞かせください。
また、オススメのスライダーをご存知でしたらお聞かせください。

Ninja に関する質問

スライダーが付いていると転倒時の損傷は少なくなります。
メーカーはR&G等、実際にレースで使われている製品が安心です。
デザインだけのなんちゃってスライダーも安物には多いので。

バイクについて質問です 前傾姿勢で乗るバイク(Ninja250？等)とオフロード系のバイク(YAMAHAのWR250等)のメリットデメリットや買うときにどういう所に注目したかなど教えてください あと質問者の所有しているバイクも教えてください 自分は高校3年の免許なしで大学進学するとき買うときに親と割り勘で買う約束をしました 余談ですが父親はオフロード系を勧めてきて自分は前傾姿勢推しです 前回も似た質問をさせていたいたのですが自分の語彙力がなくて伝えたいことが伝わらなかったので改めて質問しました(泣) いろいろわがまま言ってすいませんがお願いします

Ninja に関する質問

欲しいバイクが違うのに、お金を出し合って一台のバイクを買うなんてオススメできません。
バイクを選ぶときにメリットやデメリットを気にするのはナンセンスです。
同じ排気量なら、全ての面で一長一短と考えてもいいくらいです。
特徴を大雑把にくらべるとしたら、Ninjaは高速道路みたいなところを走るのが楽で、WRは街中や悪路を走るのに適しているという感じだと思います。
といっても、普通に売られているバイクですから、公道を制限速度前後で走るならどっちでも困ることはありません。
なので、バイクを選ぶのは「好きな方」です。
相手を説得して自分の好きな方を選ぶのはやめましょう。
かならずあとでグチグチ言われてトラブルになります。
自分が折れる（後で文句を言わない覚悟をする）か、自分が100％負担して自分の好きなバイクを買うか、どちらかです。

レンタルバイクについて質問です。
最近免許を取ったのでレンタルバイクをしようと思っているのですが、Ninja250とGSR250で迷っています。
理由はNinja250は自分が一番好きなバイクで一番乗ってみたいバイクなのですが、セパハンが慣れてなくてちょっと怖いです。
GSR250は教習車と同じバーハンなので安全に走行できるかなとは思いますが、レンタルバイク安いわけではないのでどうせならNinja250に乗りたいなーという感じです。
みなさんのご意見をお聞かせください。

Ninja に関する質問

GSR250もセパハンですよ。
バーハンはGSR２５０／ＦやＳです。
確かにＦやＳのほうがポジションが高く乗るのが楽だと思います。
乗る距離にもよると思います。
ニンジャの方がポジションがきつく、 初回から長距離は疲れるかもしれませんね。
加速の違いは乗り比べればわかると思いますが、両車とも排気量の壁は同じような物です。
教習所の４００ccに比べたら、特にGSRはトコトコしています。
私ならば、ポジションのきついのは我慢してでも１度は乗ってみたかったバイクをチョイスします。

KAWASAKI NINJA 400のNランプが消えなくなりました。
先ほど職場から自宅に戻ろうとバイクに乗りましたが、なぜかNランプが消えなくなりました。
エンジンキーを抜いても付いたままです。
あと、エンジンキーを回してエンジンをつけたら速度メーターが表示されないです。
速度メーターが表示されずNランプも消えません。
明日も仕事だし、唯一の足ですのでバッテリー上がりしたら大変です(・ω・`) KAWASAKI NINJA 400 SPECIAL EDITION 14年式です。

Ninja に関する質問

キーを抜いても電流が流れるのバッテリーからの電流がNランプを逆流しているということで、ダイオードが不良だと思われます。
あとメーターが表示されない原因はわかりません。
すぐすぐ対処できないので、バッテリー上がり防止はバッテリーのマイナス端子をはずすしかないです。

KawasakiのNinja250に乗りたいのですが、 長所と短所を教えてください！

Ninja に関する質問

Ninja250 '14に乗っています。
250という排気量上、どうしてもパワー不足がいなめないですね。
マフラー交換は必須でしょう。
街乗りでも、慣れてくると物足りないなあと思います。
それからシートがなかなか固くてケツが痛くなります。
高回転での振動もちょっときついですね。
SSに憧れる人にはオススメできません。
ツアラーです。
また、大きめのわりに、取り回しはそんなにつらくないし、抵抗なくバングします。
それから見た目のかっこよさはピカイチですね。
大型を持っているのであれば、600 ~ 800ccあたりをオススメしたいところですね。

ninja250の純正マフラーの出口付近についてる2本のねじは外れますか？ 外そうとしましたが全く緩みませんでした。

Ninja に関する質問

恐らくその辺その手のネジは外せないような希ガス。

ninja250について質問です ninja250は最高速はどのくらいですか？ ノーマルと改造した時の最高速をお願いします！

Ninja に関する質問

1度だけ富士スピードウェイにてノーマルのNinja250で走ったことがあります。
メーターが180km/hになったのを覚えています。
改造車は分かりません。
ごめんなさい。

現在バイクの購入を検討していますが 決めかねて悩んでおります。
以前は250ccバリオス2に乗っていました。
免許は中型免許です。
条件は、 ①250cc or 400cc ②ネイキッドかレーサーレプ リカタイプ ③二人乗りで後ろの体勢がさほどキツくない ④二人乗りの高速道路での走行に無理ないもの ⑤（上記を満たした上で極力）安いもの 自分で調べてみて CBR400R NINJA250 NINJA400 400X GSR400 Z250 などで検討しています。
この時点で③に当てはまらないかもしれませんが。
。
新車、中古は問いません。
上記でオススメの車種、オススメしない車種 上記以外でオススメ出来る車種があれば教えて下さい。
よろしくお願い致します。

Ninja に関する質問

二人乗りで後部座席の人には、さほど効果がないかもしれませんが、高速に乗るならカウルつきがいいです。
風圧による疲労度が違います。
よってCBR400RかNINJA400のどちらか、スタイルが気に入った方で。

新車のninja250を買おうとしてるんですがリミッターってついてるもんですか？？

Ninja に関する質問

勿論付いています。
私はホンダのバイクですがリミッターはカットして乗っています。
ちなみにカット前は最高速180㎞でしたが今は220㎞越えます！

Ninja250の新型が出ると小耳に挟みました。
ラムエアが採用で馬力アップを図っていたり、軽量化を図っていたり、、、噂の域を出ない情報ですが、ラムエアを採用しているということは、ZXシリーズ、もしくはそれに近いモデルになるのですかね？？？ だとしたら価格も80万超えますかね、、、？でないかもしれませんが（笑） CBRをフルモデルチェンジだとかでR25の凄さというか影響力の大きさを感じました。
みなさんの今後の推測も聞きたいです♪(´ε｀ )

Ninja に関する質問

ツインでラムエア採用して馬力が上がると思えません。
そもそも昔のZXRでも２５０クラスではラムエアで馬力が上がったりはしてないでしょう。
ZXR−７くらいになれば２００km/h以上で多少効果はあるかなというレベルでしょう。
Ninja250の主力マーケットは東南アジアですから、今より価格が極端に上がるようなコストはかけないと思います。
カワサキはとりあえずNinja250SLのネイキッドモデルZ250SLの国内導入が先でしょうね。
ツイン版のZ２５０と違いNinja250SL同様のレーシーなポジションで出して欲しいですね。
Ninja250は見た目と裏腹にツーリングポジションですからね。
レーシーなポジションはNinja250SLです。
まぁ、といってもZ250SLはすでに販売中で、バーハン確定ですけどね。

バイクの質問です。
ninja 250 SE special editionの黒とブルーの車体を買おうと思うのですが、メリット、デメリットを教えてください。
また、新車、中古車でだいたいの値段(割引をお願いしてもらったりして)の額を教えてください。
店舗では53万新品、中古なら43ぐらいやねと言われましたが、もっと下がる気がします。
また、中古はオススメですか？

Ninja に関する質問

メリットは見た目がそれなりにカッコよく見えそれなりにどこでも走れて走りやすい事 パーツが豊富な事 エントリーユーザーの練習に足る事 バイクを知らない素人から速そうなバイクだと勘違いされる事 デメリットは全部それなりでエンジンも走行性能もエキゾーストノートもフィーリングも正直ショボくおそらく中身がすぐ飽きる事 広い幹線道路、高速などで危険を避けるための追い越しや安全スペースへの加速、また高速巡航に余裕を持てるパワーが無い事 バイクに詳しい人から見られた時に一目置かれるようなバイクではない事(おそらくあまり興味を持たれない ツーリング先で違う車種やクラスのライダーとバイクの話が続かない) もっとグレードの高いバイクに将来ステップアップしたいと今すでに考えているなら程度のいい中古でも構わないと思います ニンジャ250が好きで(好きといってもまだ自分のバイクとして乗りこんでないから見た目だけの話になるかもしれませんが)長期間乗り続けるつもりなら10万程度ケチらずに新車ですね

Ninja 400rに乗っているものです。
ドラッグスター400とSR400に興味をもちはじめて、現在乗っているNinja400rを売却し、この２車種のどちらかに乗り換えようと思っているのですが、最近やは り「Ninja400rもカッコいいな」という後ろめたさがでてきました。
できればお店で試乗するなりして決めようと思います。
そこで、参考にそれぞれのバイクのいい点、悪い点を教えてもらいたいです。
よければ皆さんならどれに乗るかなども教えていただければうれしいです。
回答よろしくお願いします。

Ninja に関する質問

ご年齢次第、乗り方次第だと思うのですが、 ドラッグスター400、SR400 どっちも速くなく、コーナーワークや、加速で、待つことばかりで、古典的で、年くってきて、あんまり鋭いのとか、速いのとかは、ちょっとなあ、という人が選ぶモデルです。
高性能な部類に入っているNinja 400r、どうして下りてしまうのでしょうかね。
ドドド・・・・って低回転で、ちんたら走りたいのならいいでしょうけど、今が走りがいい車両なので、ストレス多くなるんじゃないかな？

Ninja 650, Ninja 1000とZX6R 街乗り+長距離移動で乗りやすいのはNinja 650/1000の方でしょうか？ 650と比較して馬力では、ZX6Rの方が倍ありますし、Ninja 1000よりもZX6Rの方が馬力がありますよね。
でも、ZX6Rは低速トルクがないので回さないと遅いとも聞きます。
この2種を比べること自体ナンセンスですが、1日に300km程度(200kmを120km/h程度、100kmを90km/h程度で移動)を頻繁にする予定です。
やはり、Ninja 1000一択でしょうか？

Ninja に関する質問

馬力とかトルク以前にライディングポジションが 全然違う。
アップライトな順にNINJA650、NINJA1000、ZX-6R。
まんま楽チンな順。
ただ、高速を120ｋｍ/ｈで巡航するなら排気量の でかい方がいいに決まっている。
NINJA1000ですね。

バイク初心者です 大学生です バイク選びに悩んでいます 外観はどれも気に入っています 性能はどれがいいのでしょうか また、福岡から宮崎を下道で乗ります (半年に一度程度高速を利用す るかも) ・GSR250 ・CBR250 ・VTR ・HORNET ・NINJA250R できれば新車で買いたいのですが、 できる限り早く乗りたいので 中古車で安い上記のバイクにオススメはありますか？ 詳しく聞かせてください、お願いいたします。

Ninja に関する質問

・GSR250 ・CBR250 ・VTR ・HORNET ・NINJA250R このバイクを分類すると、 ・CBR250 ・NINJA250R ・GSR250 ---------- ・VTR ・HORNET ですかね。
初心者は新車がいいと思います。
・CBR250 ・NINJA250R ・GSR250 は新車で買えますが、 ・VTR ・HORNET は、もう製造が終了してしまっているので、中古を探すしかないでしょう。
あと、最近YAMAHAからYZF-R25というバイクが発売されました。
HONDAのCBR250、 KAWASAKIのNINJA250に対抗してヤマハが出した、同じタイプのバイクで、 一番パワーがあって、軽くて、速い、というこで、 現在よく売れてるみたいですね。
・CBR250 ・NINJA250R ・GSR250 ・YZF-R25 このなかから、どれを選んでもいいと思いますよ。
個人的にはやっぱりYZF-R25がおすすめですね。
どのバイクも、 それぞれ、 メーカー直営のバイク屋 ホンダドリーム ヤマハYSP スズキワールド カワサキ正規店 で、「試乗」と言って、無料で「ためし乗り」ができます。
いろいろ言うより、実際に実車に乗ってみて、 自分で判断した方がいいと思いますよ。

私は、Ninja250rに乗っています。
今プレートを取り付けてステップの位置を調整してます。
可動域が狭いので、バックステップ（値段安め）の購入を考えています。
バックステップとステッププレートの組み合わせは可能でしょうか？

Ninja に関する質問

無理です。
バックステップはノーマル位置を計算してシフトリンケージの長さを決めてあります。
どうしても取り付けたいのならば、リンケージを作るしかないですが、 とんでもないポジションになり、ステップに力がはいらないでしょうね

Ninja400の購入を考えています でも、Ninja250のメーターがすごく気に入っているのですが250のメーターを400に取り付けることは出来ますか？ 取り付けることができるとしたらバイクのお店などで取り付けてもらうことは可能ですか？ つまらない質問ですが回答をよろしくお願いします。

Ninja に関する質問

普通の人が見たらそんなに変わらないし、付け替えたとしてもおさまりが悪くなってカッコ悪くなる可能性も。
やってみてもいいけど、『ふぅ～ん』で済まされる自己満足な世界。
そのお金使ってトップケースでもつけた方がよほど有意義です。

分かっている話ですが一応聞いときます。
yzf-r25にninja250のアクラポビッチのカーボンマフラー なんて付けられませんよね？ 初心者なもので全く分からないのでお手柔らかに

Ninja に関する質問

付けれる人には、付けれる 付けれない人には、付けれない 貴方は間違い無く、後者です 創意工夫と、それに見合う技術が有れば可能

19歳専門学生です。
125ccのDトラッカーを買う予定です。
400ccのNinjaも欲しいのですが、2台持ちというのは難しいでしょうか？ お金がいくらぐらい必要かも教えていただきたいです。
安 くすむ方法も知りたいです。

Ninja に関する質問

置く場所とお金があれば難しくありませんよ。
お金がいくら必要かは乗る頻度によって変わります。
点検や整備（修理）をショップに丸投げするのか 自分でやるのかでも違います。
400が維持できるなら原付特約をうまく使えば Dトラの維持費はわずかです。
あまり乗らないなら年間30万円あれば維持は できるでしょう。
年間50万円くらい見ておけばそれなりにバイクで 遊べると思います。
実際にはお金の心配をしているうちは厳しいでしょうね。

『ninja250 異音』 2014年式のninja250を購入して一年以上立ちました。
最近、インジェクションの辺りから異音がします。
【ウーン】という音が継続的に聞こえます。
何が原因なんでしょうか？正常なら良いんですか…

Ninja に関する質問

ここは”自動車"のカテで "バイク”のカテではありません。
カテ違いの投稿はいい回答が得られませんヨ。
（回答する人は自分の得意のカテしか見て無いから） また、 カテ違いの違いの投稿は違反投稿として削除対象です。
知恵袋は、知りたい事を、検索して調べる機能があるけど、カテ違いの回答が検索されることは無いので、その回答がもの凄く役に立つ情報でも、単なるゴミ情報になるからです。
スマホからの投稿ではカテゴリーが選べず、勝手に 例えば、「中古」の言葉から「自動車」のカテが自動的に選択され、投稿者は変更できない、らしい。
これは、Yahoo管理者の責任だと考えます。
その場合、 https://www.yahoo-help.jp/app/ask/p/2428/form/yadv-info から改善要望を出しましょう。
もし、障害が発生しているのだったら、 https://www.yahoo-help.jp/app/ask/p/2428/form/yadv-info/session/L3R... から Yahooに連絡して下さい。

オレンジ×エボニーのninja250に乗ってるのですがやはりエボニーに嫉妬してしまいます…この気持ちどうすればいいでしょうか？ヤフオクなどでカウルだけブラック売ってますかね？

Ninja に関する質問

いや、スペシャルカラーの方がどう考えてもいいでしょう。
Ninjaに限りませんが、ブラック色って近くで見るとかっこいいかもしれませんが走ってるところを見るとフォルムがのっぺり見えて全然かっこよく見えません。

バイクの任意保険についてです。
現在納車待ちのバイクがあります。
納車の日からバイクの任意保険を適用したいのですが、 どこの保険を契約するべきなのか、悩んでいます。
現在22歳で、バイクはninja400Rです。
免許をとったのが1年ほど前で、それから一切バイクを運転して いないので運転に少し不安があります。
なので車両保険付きのほうが良いかなと思ったのですが つけれないところが多いようです。
実際、車両保険はなくても大丈夫なのでしょうか。
それと、バイクの保険会社のオススメを教えてください。
よろしくお願いいたします。

Ninja に関する質問

まず保険は時間まで指定できますが、一般には納車日の午前0時からに設定するのがいいでしょう。
保険会社はその内容で様々ですが、初めてならば対面で話が聞ける代理店がいいでしょうね。
バイク屋さんやご両親にでも紹介してもらうといいでしょう。
ネットの保険より少々割高になりますが、保険の内容を聞けるので便利ですよ。
万が一の事故の時も見知った相手の方が話しやすいでしょうしね。
で、車両保険についてですが、私の知る限りバイクの車両保険は無いです。
もしかするとどこかの保険会社であるかもしれませんが、かなりの高額でしょう。
自動車でも趣味の車（スポーツカーなど）は車両保険は高額です。
バイクも転倒する可能性が高い乗り物ですから、それの車両保険を設定する保険会社はあまり無いと思います。
私の加入する通販の保険も設定自体がありません。
バイクの場合は、搭乗者に関する保険を重視したがいいでしょう。
特に人を乗せる可能性がある場合は注意しましょう。
その辺も対面で保険屋に相談するのが1番ですよ。