クロスバイク初心者です。(勉強中です) ジャイアントのクロスバイク購入で悩んでいます。 候補は・・・ 1、R3 2015

クロスバイク初心者です。(勉強中です) ジャイアントのクロスバイク購入で悩んでいます。 候補は・・・ 1、R3 2015

クロスバイク初心者です。(勉強中です) ジャイアントのクロスバイク購入で悩んでいます。 候補は・・・ 1、R3 2015年(オーソリティ、42,681円) ①物 :×(それなり) ②値段 :◎(とにかく安い!!) ③見た目 :×(ハンドルとかのピカピカが特に気になる) 2、RX4 2014年(デポ、50,976円) ①物 :○(普通) ②値段 :○(普通) ③見た目 :△(ハンドルがピカピカじゃないのはいいけど、サドルの白が気になる) 3、RX3 2015年(オーソリティ、59,616円) ①物 :◎(良い!!) ②値段 :×(高い!!) ③見た目 :◎(特に黒がお気に入り!!) 3車種とも一長一短で逆に悩みます。 現在(6/8まで)オーソリティでセールを行っているため、 R3とRX3は2割引で購入出来るそうです。(店員確認済み) 皆さんだったらどれを購入しますか? 「個人の好みだから・・・」、「自分が好きなの買えば・・・」、「ジャイアント以外にすれば・・・」等の回答はご勘弁願います。 以上宜しくお願いします。

質問者さんの評価によれば、 R3(2015):×◎× RX4(2014):○○△ RX3(2015):◎×◎ ということで、◎が一番多いRX3で良いのではないでしょうかね。 個人的にもRX3をお薦めしますし、唯一、×採点されたのが「値段」とのことですが、たかだが1~2万円程度の差でしかありません。 初めて買う初心者にしてみたら、その差は大きなものかもしれませんが、乗り慣れてハマっていくと「たかだか1~2万円をケチったばかりに…」と思われるかもしれませんよ。 個人的にRX2(2012)を所有して、フレーム&フロントフォーク以外のパーツは総交換して愛用しています。 サドル&シートポスト交換だけで3万円を超えています。 確かにRX4よりも、ましてR3よりも、RX3の方が良いパーツが付いているのは確かですが、それでもスポーツバイクの世界においては安価なパーツが付いているのですから、パーツ(ましてサドル、ハンドル、ステムの色など)は後からいくらでも交換できます。 重要なのはやはりフレーム&フロントフォークではないでしょうか。 RX4とRX3のフレームはカラーリング以外は同じですが(同じグレードのアルミ素材です)、R3はそれよりワングレード低いアルミ素材を使っています。 そして、RX4はフロントフォークが重いけど振動吸収性のあるクロモリ製なのに対して、RX3は軽いけど振動吸収性のないアルミ製です(RX2以上になると軽くて振動吸収性のあるカーボン製)。R3は振動吸収性のあるクロモリ製を軽量化したものです。 個人的に、RX2(2012)のフレーム以外のパーツは総交換したのですが、フロントフォークは元々カーボン製だったので、パーツ交換していません。 RX3を購入していたら、「カーボン製のフロントフォークだったら、どんな乗り味だったろうか」とフロントフォークをアルミ製からカーボン製に交換していたと思います(それだけで少なくとも1万以上かかります)。 RX4(2014)はRXシリーズのコンセプトさえ覆すような安価なパーツ構成ですが、パーツをすべて交換する気持ちがあって、見た目で気に入られたのであれば、逆にコスパが高いとも言えます。 そのままで乗るなら、やはりRX3をお薦めします。

モト3 2015に関する回答

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クロスバイク初心者です。(勉強中です) ジャイアントのクロスバイク購入で悩んでいます。 候補は・・・ 1、R3 2015年(オーソリティ、42,681円) ①物 :×(それなり) ②値段 :◎(とにかく安い!!) ③見た目 :×(ハンドルとかのピカピカが特に気になる) 2、RX4 2014年(デポ、50,976円) ①物 :○(普通) ②値段 :○(普通) ③見た目 :△(ハンドルがピカピカじゃないのはいいけど、サドルの白が気になる) 3、RX3 2015年(オーソリティ、59,616円) ①物 :◎(良い!!) ②値段 :×(高い!!) ③見た目 :◎(特に黒がお気に入り!!) 3車種とも一長一短で逆に悩みます。 現在(6/8まで)オーソリティでセールを行っているため、 R3とRX3は2割引で購入出来るそうです。(店員確認済み) 皆さんだったらどれを購入しますか? 「個人の好みだから・・・」、「自分が好きなの買えば・・・」、「ジャイアント以外にすれば・・・」等の回答はご勘弁願います。 以上宜しくお願いします。

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