旧車バイク詳しい方お願いいたします。CB750K4に乗っています。車屋にキャブ調整を出したら調子が悪く、キャブを開けたら

旧車バイク詳しい方お願いいたします。CB750K4に乗っています。車屋にキャブ調整を出したら調子が悪く、キャブを開けたら

旧車バイク詳しい方お願いいたします。CB750K4に乗っています。車屋にキャブ調整を出したら調子が悪く、キャブを開けたら油面バラバラで1発はガソリンもカラカラ状態でした。先日、マフラーの排 気口の内側が青い溶けたプラスチックでふさがってました。現在、旧車いじりのプロにCAB設定と同調頼んでますが、なかなか調子よくならずです。この青いプラスチックは何だったのでしょうか?因みに車屋のCAB設定から今回に至るまでに、高速に乗ったり500Km位走ってしまった状態です。この溶け出した青いプラスチックは何だったのか?ご存知の方おりましたら宜しくお願い致します。

青白いようなのなら、耐熱パテとか、金属パテっぽいですね。 現物見ないとわかりませんが。 マフラーの修理でつかったんでようね。 マフラーのつなぎ目に、そういうのを少量 つけて密着させることはありますが。 旧車のプロって、考え方もやり方も 古いんでは?

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旧車バイク詳しい方お願いいたします。CB750K4に乗っています。車屋にキャブ調整を出したら調子が悪く、キャブを開けたら油面バラバラで1発はガソリンもカラカラ状態でした。先日、マフラーの排 気口の内側が青い溶けたプラスチックでふさがってました。現在、旧車いじりのプロにCAB設定と同調頼んでますが、なかなか調子よくならずです。この青いプラスチックは何だったのでしょうか?因みに車屋のCAB設定から今回に至るまでに、高速に乗ったり500Km位走ってしまった状態です。この溶け出した青いプラスチックは何だったのか?ご存知の方おりましたら宜しくお願い致します。

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