ロードバイクが積めて(できれば縦積みで)、全高が1650未満で、MT車で、ガソリン車で、カッコいい車はないでしょうか？

ロードバイクが積めて(できれば縦積みで)、全高が1650未満で、MT車で、ガソリン車で、カッコいい車はないでしょうか？ 仕事でも使うので、選べる車両にある程度の規制がかかっています。 ベンツ BMW 極端なスポーツタイプ(ZとかRXー7とか) はNGですが、それ以外ならほぼどんな車種でもOKです。 レクサスのNXやイヴォークはミッション車というポイント以外はクリアできているのですがMT車がないようです。 MT車にインプレッサSTIがありますが、ロードバイクが縦積みできません。 ちなみに今はインプレッサWRXのセダンにバイクの前後輪を外して積んでいて、後部座席は既にオイルで黒くなっています(泣) カッコいいかどうかというのはかなり主観的なので優先度は最後で結構です。 皆さんのお好みを教えてください！

個人的に好きなＭＴ車ってだけですが、 中古になってしまいますが、プロボックス（サクシード）ワゴン。 バンのＭＴはそこそこ流通してますが、ワゴンのＭＴは希少車です。 数年後に買い替えるときもそれなりの価格付くでしょうし。 この車のいいとこは、とにかく荷室が広い。 耐久性が高い。 リヤサスの出来が素晴らしい。 意外と燃費が悪くない（今の車と比べると良くもない） 超名車であることは間違いないですが、 「商用車なんで買ったの？」と言う人に反論する意味もない車。 分かってる人だけ分かる名車。 「おお！カッコいい！」と言う人とだけ会話が合う。 車好きの踏み絵みたいな車、これをただの荷車と言ってしまう人は車好きではない。 リヤサスだけでも、素晴らしい出来の車軸式サスペンション！ 古典的な車軸式だけど、複数リンクを使って、きっちりタイヤの位置決め出してるし、長いトレーリングアーム、ゴツイアーム、たっぷりしたストローク、 それらが生み出す鬼のような直進安定性。 ボディ下部に入れられたフレーム構造。 非力なエンジンを回して走る楽しみ。 頑丈なエンジンとミッション。 何もかもが素晴らしい車です。 他にＭＴだと、ベタですが、新車だとアテンザワゴンとか。 いい車だと思います。 ＭＴだとディーゼルになりますが、いいエンジンだし静かだし。 ＭＴで先進安全装備選べるの、マツダ車くらいだし。 ＭＴの追従式クルコンて面白いですよ。物凄く便利ですし。 アクセラスポーツなら２０００ｃｃも１５００ｃｃもガソリンでＭＴが有ります。 アテンザと比べると荷室が狭いですが。 これも先進安全装備がＭＴで選べます。１５Ｓツーリングは異常に装備豪華で安いし。 現行エスクードもいい車でＭＴも有りますが、車高が１６９５ｍｍなのでオーバーですね。 車高下げちゃいますか。 アテンザにしても自転車縦積は厳しいでしょうね。 ２台なら前輪外して重ねて積むことになると思います。 ＭＴＢ乗りに行きますが、積み込みはエブリイが一番便利ですね。 しかし、遠距離疲れるので、行く場所が限られるし。 ミニバンで行くことが多いです。 ＭＴ車も乗ってますが、自転車の趣味と混ぜるとなかなか車種ないですよね。 昔はＭＴ車の設定多かったですけど。 エスクードのＭＴはかなりオススメですが。運転も楽し出来のいい車だと思います。