中古車を検討しています

匿名さん

中古車を検討しています。
色んな方の意見をいただきたいです。
車種はクーペのようなスポーツタイプの車で、シートが４つあり、ガス代を駐車場代（7000）を含めた月々の維持費が50000円に抑えられるものを考えています。
今候補に挙がっているのがRX－８です。
７より人気がない分安いですし重量が軽めな分運転しやすそうに見えます。
いちおう1300ｃｃの排気量なのですがロータリーエンジンなので維持費が高くなると小耳に挟みました。
どうなのでしょうか？ また、車体のせいで4シートでも四人乗ったら相当きついと思います。
維持費を抑えつつこの条件を満たせる車ってありますかね？ あとロータリーエンジンって燃費のほうはどうなのでしょう。
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ハイオクでガンガン燃費高いと金銭的にまともに乗れない車になってしまいそうで怖いです。

RX-8に乗っています。
5万円は、車体代金分なしですよね？もしそうなら、十分可能です。
車体ローンも含めてなら、ギリギリです。
私の場合、自動車税39500円/年、車検140000円/2年、任意保険50000円/年、ガソリン代1000km/月 走行で21000円/月(7km/L、150円/Lで計算)。
オイル代10000円/年。
合計 約25000円/月。
上記に質問者様の駐車場代を足しても32000円/月で、維持可能です。
もし、車体ローンもあるなら、18000円/月以下(低金利の銀行10年ローンで200万円位です)なら、私と同じ維持条件で5万円以下になります。
ちなみに、私のオイル交換はディーラーでメンテナンスパックを車検時に入って、定期的に交換です。
自分でも趣味で交換したりするため、オイルを買います。
大体、4000～5000kmでオイル警告灯が点きます。
ロータリーなのでオイルを消費し、減るからです。
そうなる前に継ぎ足すか、交換して下さい。
私は、3000km毎に交換していますが、5000km毎なら継ぎ足しオイルが必要です。
私の自動車保険は通販型、等級高いので安いです(車両保険付)。
あとは、タイヤが高いですが、輸入タイヤにすれば軽自動車並です(笑) 正直、維持費は、その人次第で変わります。
ただ維持するだけなら、私の維持費で十分ですが、若くて保険の等級が低いとか、タイヤはハイグリップでないととか、オイルはシンセレネシスにするとか、拘ると5万円では足りないかもしれません。
ロータリーの自動車税は、1300ccでも1.5倍になりますので2000ccのレシプロと同じ39500円になります。
RX-8の後部座席は、コンパクトカーと同じ位です。
乗って確認して下さい。
普通に大人4人が乗れます。
っていうより、そういったコンセプトで作られた車です。
頭部も余程、長身か、胴長でない限り天井には付きません。
これは、他のクーペ型のスポーツカーでは、まずないです。
ちなみにRX-7の後部座席は荷物置き場です。
人間が乗るのはキツイです。
緊急時だけですね。
燃費を気にされているようですが、私の場合、6～10km/L位です。
高速道路で9km/L位、下道で悪くて6km/L位(エアコン有り)です。
ハイオク仕様なので、ハイオクは仕方ないです。
後期型でも常にレギュラーは入れないで下さい。
RX-8を買うなら後期型をオススメします。
前期型の問題点が改善されているからです。
多分、維持費はガソリン代以外は拍子抜けすると思います。
スポーツカーとしては安い方ですから。