バイクの後輪のメンテについて質問です 私のバイクは125ccのMT車です ヤマハの中国製でXTZ125と

バイクの後輪のメンテについて質問です 私のバイクは125ccのMT車です ヤマハの中国製でXTZ125と

匿名さん

バイクの後輪のメンテについて質問です 私のバイクは125ccのMT車です ヤマハの中国製でXTZ125という名前です 新車で購入し2,000km走りました オイル交換も適切に行っています そのバイクの後輪についての質問なんですが、後輪を浮かしたときに、自分で回して、どのくらいの力で回るのが適切なのでしょうか 状態はN速に入っていて、ブレーキもかけず、タイヤの回る方向に従って手で回すとします 今日チェーンメンテをしたときに、自分で回すのにそこそこ力を要しました チェーンの潤滑は適切で、チェーンの張りも適切な状態です チェーンを張るときに後輪のアクスルナットを緩ませる必要があるのですが、それを締める量によって後輪を自分で回す時に要する力が変わります そこでどのくらいが適正なのかわからず質問しました チェーンメンテの動画を見ると、その動画では、そこまで力を入れずに回り、離した後も慣性で少し回っていました 僕のバイクの今の状態は、ちょっとそれが硬くなっています エンジンを付けギアを入れると普通に回ってくれます どのくらいが適正なのでしょうか、教えてください

XTZ125は確か、ブラジル製だった筈だが、何時から中国製になったのかなあ?XTZはリアがドラムでしょ?チェーンを引いたら、ブレーキが引き摺ってないか確かめないとダメですよ。

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#mt

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匿名さん

バイクの後輪のメンテについて質問です 私のバイクは125ccのMT車です ヤマハの中国製でXTZ125という名前です 新車で購入し2,000km走りました オイル交換も適切に行っています そのバイクの後輪についての質問なんですが、後輪を浮かしたときに、自分で回して、どのくらいの力で回るのが適切なのでしょうか 状態はN速に入っていて、ブレーキもかけず、タイヤの回る方向に従って手で回すとします 今日チェーンメンテをしたときに、自分で回すのにそこそこ力を要しました チェーンの潤滑は適切で、チェーンの張りも適切な状態です チェーンを張るときに後輪のアクスルナットを緩ませる必要があるのですが、それを締める量によって後輪を自分で回す時に要する力が変わります そこでどのくらいが適正なのかわからず質問しました チェーンメンテの動画を見ると、その動画では、そこまで力を入れずに回り、離した後も慣性で少し回っていました 僕のバイクの今の状態は、ちょっとそれが硬くなっています エンジンを付けギアを入れると普通に回ってくれます どのくらいが適正なのでしょうか、教えてください

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