匿名さん
GIANT TRIALS CONP の購入を考えています。
トライアル用の自転車は、そのセッティングのため、こいでもあまり前に進まないとのこと、8段変速機ですが、実際にはどのような感じですか?街乗りは?
匿名さん
GIANT TRIALS CONP の購入を考えています。
トライアル用の自転車は、そのセッティングのため、こいでもあまり前に進まないとのこと、8段変速機ですが、実際にはどのような感じですか?街乗りは?
GIANT TRIALS CONPと言うよりも トライアル用の自転車には通常は邪魔になるサドルは付いていません。
(取り付け不可能な形状のフレーム) 当然、そういったものでの移動は難しいでしょう。
(1Kmの移動でも結構厳しいですよ。
) GIANT TRIALS CONP自体は、 トレイルからストリートまで、一台でこなそうというコンセプトの様で、オールラウンダー的なものですから 一応サドルは装備されているので、充分とは行かないまでも、ある程度は可能でしょう。
でも、自走で現地まで行く間のタイヤの消耗などを考えると、そこの現地で発揮できるパフォーマンスに影響が出るでしょうし、 移動時のタイヤ空気圧とパフォーマンス時のタイヤ空気圧は全く違ったものになりますので、帰りの移動時のことを考えると ポンプなど携行品がかなり必要となりますので、旨くないんじゃないでしょうか?
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匿名さん
GIANT TRIALS CONP の購入を考えています。
トライアル用の自転車は、そのセッティングのため、こいでもあまり前に進まないとのこと、8段変速機ですが、実際にはどのような感じですか?街乗りは?
GIANT TRIALS CONP の購入を考えています。
トライアル用の自転車は、そのセッティングのため、こいでもあまり前に進まないとのこと、8段変速機ですが、実際にはどのような感じですか?街乗りは?
Trials に関する質問
GIANT TRIALS CONPと言うよりも トライアル用の自転車には通常は邪魔になるサドルは付いていません。
(取り付け不可能な形状のフレーム) 当然、そういったものでの移動は難しいでしょう。
(1Kmの移動でも結構厳しいですよ。
) GIANT TRIALS CONP自体は、 トレイルからストリートまで、一台でこなそうというコンセプトの様で、オールラウンダー的なものですから 一応サドルは装備されているので、充分とは行かないまでも、ある程度は可能でしょう。
でも、自走で現地まで行く間のタイヤの消耗などを考えると、そこの現地で発揮できるパフォーマンスに影響が出るでしょうし、 移動時のタイヤ空気圧とパフォーマンス時のタイヤ空気圧は全く違ったものになりますので、帰りの移動時のことを考えると ポンプなど携行品がかなり必要となりますので、旨くないんじゃないでしょうか?
ライアンリーチのビデオ(ストリートトライアルと言うのでしょうか?)をユー・チューブで見て衝撃を受けました。
あんな事やってみたいなぁと思い、たどり着いたのが、 手頃なところでGIANTのTRIALS CONP か STP2です。
どちらの方が向いているのでしょうか?
Trials に関する質問
やりやすさで言えばジオメトリー・重量などからトライアル専用のTRIALS COMPですね。
ただ専用だけのことはあって、トライアル以外では極めて使いづらいでしょう。
移動・街乗りなどのストリートライドも考えたらSTP-1が良いんじゃないでしょうか。
フレームが上位機種と同じ材質で(STP2は違う)信頼性が高そうです。
ジャイアントSTP1購入を考えているのですが ・普通の街乗りのクロスバイクとSTPではどちらが長距離走るのにむいているのでしょうか? ・トライアルもやりたいのですができない技ややりにくい技がありますでしょうか? ・リムブレーキは音がうるさいようですがSTP1のディスクブレーキは静かでしょうか? ・最後にトライアルと長距離、両方に適しているのはSTP1とTRIALS COMPのどちらでしょうか? 意見&回答よろしくお願い致します。
Trials に関する質問
私が乗ってるのは2ですが・・・ ・長距離だったらクロスバイクのほうがだいぶ速く走れます。
タイヤの太さとポジションの違いが大きいです。
・トライアルはできないということはないですが、専用車のほうがずっとやりやすいようにできてます。
本気でやるなら専用車のほうが上達も早いしおすすめ。
ただしマニュアル・バニーホップといったBMX的なテクはSTPがやりやすいですよ。
・ディスクが鳴くってあんま聞いたことないですね。
効きは十分だと思います、知人の1に乗せてもらったことがありますがヘタなVブレーキより効いてました。
・トラコンは街乗り不可能ですね・・・ちょっと前のモデルにはサドルとかついてたんですが。
でもKOXXとかのトラ車メーカーから街乗りにも対応したモデルが出てますのでそちらも検討してみたらどうでしょうか。
トライアルバイクの購入について教えてください。
2007 Full Marks27points 49.999円 というトライアルバイクがあるのですがどうでしょうか? http://www1.odn.ne.jp/~dada/trials01.htm (自分は、初心者です。
) 良いところと悪いところを教えてください。
初心者にとっては良いバイクなのでしょうか?
Trials に関する質問
競技目的の自転車です これからするのには会場・河川敷などがあると楽しいのですが、単に町乗りでは座りにくく疲れます、 初心者であれば問題ありません、安いものは、耐久性が弱く、修理・調整・部品交換する箇所がいくつかあります、 はじめは問題ありません、 長時間使用すれば、メンテナンスが必要になるということです、
トライアルバイクの購入について教えてください 2007 Full Marks27points 49.999円 というトライアルバイクがあるのですがどうでしょうか? http://www1.odn.ne.jp/~dada/trials01.htm (自分は、初心者です。
) 良いところと悪いところを教えてください。
初心者にとっては良いバイクなのでしょうか?
Trials に関する質問
トライアルは専門ではありませんが、こちらのお店で直接相談されて購入されるのであれば、初心者向けのトラ車としては十分なスペックだと思いますよ。
トライアルは、自分ひとりで練習していてもなかなか上達しませんので、DADAHOUSEのようにトライアルを主に扱っているお店の常連さんたちと一緒に練習できるのであれば、お勧めです。
なかなか、一緒にトライアルの練習をする仲間は見つかりませんしね。
でも、「売切(ありがとうございました)次回分予約受付中」となっていますが、ネットなどで中古を購入でないですよね? トラ車とDHバイクの中古は絶対お勧めできませんよ。
『スポーティング・トライアル』を知ってますか? モースポカテの皆さん、『SPORTING・TRIALS』を知ってますか? イギリスで盛んだそうです。
面白そうですよ? 二人乗りでリアのトラクションを上手くコントロールしている感じですね パッセンジャーが動いて、重量バランスを取っるようですね?! http://www.sportingtrials.org.nz/ で、動画を探しています。
よろしくお願いします!
Trials に関する質問
レッドさんお久でーす!(●´∀`)ノ メーさん入院しておりましたっ゜ヾ(・ω・*)ノ レッドさんは元気そうでなによりです((嬉´∀`嬉))ノ ってあらら、なんですか?スポトラ?? ・ ・ 存ぜんっ!!!!!!(✪ฺД✪ฺ) またこのレス消しに来ます((((●・ω・)ノ♡ メイサ
自転車のトラックエンド用のチェーンテンショナーについて質問します。
ドロップエンドに使うシングルスピード用のバネ式のチェーンテンショナー(画像参照)を使用したいのですが、そういった部品はありますか? FIRE EYE のようなテンショナーが良いのですが、あれは同社のフレームにしか使えないようですし、GIANTのFS TRIALS PRO (2009年モデル)のエンドに装着されているテンショナーは単体では手に入らないようなので困っています。
自転車に詳しい方、ご回答よろしくお願いします。
Trials に関する質問
トラックエンド用に写真の様なチェーンテンショナーは必要ですか? ピスト・レーサーのトラックエンドでチェーンの張り(テンション)は、チェーン引きで調整します。
写真の様なチェーンテンショナーは使用しません。
写真の様なチェーンテンショナーは、ロード・フレーム(ストレート・ドロップ・エンド)をシングル・スプロケット(シングル・スピード)した(要は後輪の車軸位置固定)時に、チェーンの弛みを取る為の物です。
トラックエンドのフレームでは不要な物です。
正しい知識を持てば、不要と言う理由が判って貰えると思います。
バイクトライアル用の自転車(26インチ)を買おうと探しているのですが、迷っています。
初めまして!今は悪路走行禁止のシールが貼ってあるマウンテンバイクで公園などで練習している初心者です。
トライアル自転車購入を考えていて、練習場所まで自走で行くので20インチではなく26インチで予算約15万円という条件で、GIANTのTRIALS COMPとMONTYの230 URBAN‐Rの2つ自転車を見つけました。
しかし、はっきりいって前後Vブレーキで見た目も似ていてどこを比べればいいのか・・・違いがよくわからないので安いTRIALS COMPを買おうかと思っています。
・他にも26インチで練習場所(長くて15km)まで自走で行けるトライアル用自転車があれば教えてください、お願いします! ・それと、近所にトライアル自転車を取り扱っている自転車屋さんが無くてGIANTは通販禁止なので買えるかどうか不安なのですが、自転車屋さんで自転車の名前を言えば注文できるのでしょうか? ※参考 GIANTのTRIALS COMP http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=M0413054&action=outline MONTYの230 URBAN‐R http://www.bju.jp/modules/tinyd/content/pdf/monty_230urban-r_spec.pdf 値段http://www2s.biglobe.ne.jp/~myroad/05_monty_urban.htm
Trials に関する質問
どっちも型落ちになるので店に在庫がないとだめだと思います。
自分はトラコンのほうがいいかな~と思います。
montyのほうはトライアル専用という感じではないので中途半端に感じます。
(後ろの6段というのも今となっては全く意味なし) 他に新車であればyaabaa799とかいいんじゃないでしょうか? トラックエンドですがアダプターでディレイラーも取り付けられるようですしハブも8・9段のカセットに対応してるように見えます。
(よくはわからないので扱ってる店に確認してください) あとはSTPなどのストリート系バイクをモディファイしたり、フレームから組むのもできるかもしれません?
これは本物でしょうか? 中国最大のtaobaoという通販サイトで売っている自転車(トライアルバイク)です。
日本で買うと17万円ぐらいするらしいのですが、taobaoの価格にレートをかけて計算すると6万5千円ほどになります。
http://item.taobao.com/item.htm?id=38105965158&scm=1007.10115.2077.i41735980013&pvid=625c6bfc-6618-4f5c-a4c3-aac28560ce06 日本での価格と中国から購入した人のサイト(Aliexpressで買ったとある) http://grugruch.cocolog-nifty.com/gr/2012/12/index.html メーカーサイト http://www.echo.bike/czar-24-street-trials.html ※ちなみにBMXの場合、中国では日本より1~2万円ほど安いです。
コアなブランドのバイクでも本物だということが判明しています。
Trials に関する質問
じゃあ、買いだね。
結果報告お願いします。
楽しみです。
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