YAMAHA Vino カラーについて教えてください。 1998年製 ビーノ 5AU のカラーで ダルブルーソリッド3 (メーカー名称)の タッチペンを購入したかったのですが、 メーカー純正、塗料メーカー共に製造して いないと判明しました。 現在市販しているものでそれに近い色 がありました教えてください。 車、バイク、ボート用等、なかなか色見本 では判りづらく、詳しく無いのでよろしくお願い致します。
YAMAHA Vino カラーについて教えてください。 1998年製 ビーノ 5AU のカラーで ダルブルーソリッド3 (メーカー名称)の タッチペンを購入したかったのですが、 メーカー純正、塗料メーカー共に製造して いないと判明しました。 現在市販しているものでそれに近い色 がありました教えてください。 車、バイク、ボート用等、なかなか色見本 では判りづらく、詳しく無いのでよろしくお願い致します。
車と違って、バイクの塗装は、純正塗料の絶版が早いです。 何故かと言うと、 バイクは、カウルが傷ついたら、カウルごと交換しろよ。 と言うのがメーカーの考え方だからです。 バイクのカウルは、原付なら高くても2万程度ですので。 それに対し、4輪車の場合、 外装を交換するなんて言ったら20万コースで、 下手したらフレームごとになってしまい、 新しく新車買った方が安いくらいの金額になってしまいます。 だから、四輪車にはタッチペンがあるのです。 バイクの業界では、カウルが傷ついたら、 カウルを交換するか、カウルを丸ごと塗装しなおすのが当たり前です。 部分塗装した方が金がかかります。 Vinoの、どの部分が傷ついてしまったのか知りませんが、 傷ついたカウルを丸ごと新品に交換するか、 そのカウルを、もともとの色に近い色で全塗装しなおすか、 もしくは、キズが小さければステッカーでも貼ってごまかす方がいいと思いますよ。 タッチアップ、つまり部分塗装は、 「調色」といって、色を新しく作るところから始めないといけないので大変なのです。 また、仮に、あなたのVinoの色の純正塗料が手に入ったとしても、油断してはいけません。 バイクの外装と言うのは経年劣化で「退色」といって、若干ですが、色が変化します。 どのくらい変化するかは、日当たりとか、湿度とかによって変わります。 あなたは気づいていないかもしれませんが、 あなたのVinoも、新車で買った時に比べると、若干色が変わっているはずです。 そこに、純正の塗料を塗っても、色が合わないのです。 こういうわけで、バイクの業界では、「部分塗装」と言うのは、ほとんどやりません。 「全塗装」か、「カウルごと交換」がいいと思いますよ。
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