バイク マフラー耐熱塗装について 今回二回目になるのですが、塗装後マフラーをバイクに取�

匿名さん

バイク マフラー耐熱塗装について 今回二回目になるのですが、塗装後マフラーをバイクに取り付けから焼きしたら、エンジン排気ポートすぐのあたりが、ぺりぺりと地割れしたようにめくれてし まいました。
作業方法 マフラー取り外し カップブラシによる錆とり 中性洗剤による洗浄 バーナーによる乾燥と黒錆形成 パーツクリーナーによる脱脂 ソフト99 耐熱塗装 ブラック耐熱温度600℃による塗装し１日乾燥 更にバーナーによる乾燥 取り付けアイドリングでから焼き （油温計 100℃あたり、20分位） 走行してません。
すると剥がれてきました。
加熱しすぎたのでしょうか？ 再塗装する前に気を付ける事など、教えて下さい。
因みにバイクは、ゼファー1100です。
よろしくお願いします。

一般的には１８０度で３０分以上という感じですがエンジンを始動し走ったりアイドリング程度ではとてもその温度にはなりません。
ちゃんとやりたいのならマフラーをバイクから外してストーブの上などに吊し小一時間焼き付け乾燥をします。
あと注意点は剥がれることを恐れて厚く塗らないこと！必要以上に塗りすぎるとかえって剥がれやすくなります。
理由はマフラーの金属と塗膜樹脂の熱膨張率の違いが塗膜が厚いと顕著に出て金属面と塗膜面に微妙な隙間が出来てきてサビが発生したり剥がれるリスクが高まる。
何度も何度もたっぷり塗り重ねるのではなく軽く２～３回ぐらいサッと吹いて様子を見ましょう。
補足：自分もストーブを持っていないのでペール缶で自家製簡易釜を作りカセットコンロで焼きます。
バーナーで焼く場合は直接火があたると塗装が焼けますので離すように焼くか（２００度以上にしない）ですが３０分バーナーで焼くのは大変そう・・・ 出来れば家庭のコンロ（家族に嫌がられる）かカセットコンロなど借りてきてマフラーを吊し遠火から焼くだけでもマシかも、 今はヤフオクなどでレ－ザーポイント温度計も２～３千円も出せば買えるので頻繁に焼き付け温度を測りながら焼くのがお勧めです。
頑張って！とネットに載っていました。
色々調べてたらまだまだあるかも？