本田技研工業って、ターボがNGになったら、F1で全然ダメダメになったのって何故なんですか?

本田技研工業って、ターボがNGになったら、F1で全然ダメダメになったのって何故なんですか?

匿名さん

本田技研工業って、ターボがNGになったら、F1で全然ダメダメになったのって何故なんですか? 会社でそんな話をしてた人がいたんですが、 私の頼りない知識だと、創業者と運転手のブラジルの 外人さんが亡くなったから、本田技研工業はF1でダメになったと聞いたような聞いたような気がします

簡単に言えばエンジンの性能だけでは勝てなくなったからです。
2期の後半はマクラーレンのシャーシが遅れていて、かつ、ハイテクの装備も遅れたので。
結果的には大柄で燃費の悪いV12は終盤では向かないという結論。
第3期は、エンジンのパワーも出てなかったというのは有名な話です。
それがなぜか?技術がなかったということです。
レースの世界の進歩と言うか技術の変遷速度は市販車とは比べ物にならないほど早いので。
創業者とかセナとか関係ないよ。

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本田技研工業って、ターボがNGになったら、F1で全然ダメダメになったのって何故なんですか?

匿名さん

本田技研工業って、ターボがNGになったら、F1で全然ダメダメになったのって何故なんですか? 会社でそんな話をしてた人がいたんですが、 私の頼りない知識だと、創業者と運転手のブラジルの 外人さんが亡くなったから、本田技研工業はF1でダメになったと聞いたような聞いたような気がします

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