原付の故障について 失礼致します。質問させていただきます。先日、中古で原付(HONDA ジョルノ AF24)を譲っていた

原付の故障について 失礼致します。質問させていただきます。先日、中古で原付(HONDA ジョルノ AF24)を譲っていた

原付の故障について 失礼致します。質問させていただきます。先日、中古で原付(HONDA ジョルノ AF24)を譲っていただいたのですが、信号待ち中、停車中にエンストしてしまいました。故障した と思いネットで原因を自分なりに調べてみるとキャブの清掃が必要であるのかと考えました。しかし、初心者であるため詳しい原因が分かりません。また、家までは押して帰ったのですが、後日エンジンをかけようとするとセルは回っているのですがエンジンがかかりませんでした。また、キックでもエンジンがかかりませんでした。これも原因を調べてみるとプラグに原因があるのではないかと考えました。しかし、原付を譲り受ける時にプラグは交換したと言っていたため、これも原因がわかりません。知識のある方お力を貸して欲しいです。キャブの清掃については今後バイクを買う予定もあるため用品を一通り揃えました。今後バイクを買った後にも繋がるため自分で修理に挑戦してみたいです。どうしても無理な場合は近くのバイク屋にお願いする予定です。バイク乗りの方々、知識のある方大体の原因でも構いませんので回答をお願い致します。ちなみに、エアフィルター?エアクリ?も交換したと言っていました。

ジョルノはテールランプ付近のカウルのバラシが面倒ですが、キャブは簡単に脱着できるので、入門編としてはチャレンジしても良いと思います。 シートを取って中のケースを取るとプラグが確認出来ますし、カウルを取ってキャブの右側に在るのがエアクリカバーですのでエアクリスポンジも確認出来ます。 結局、キャブを確認しようとすれば、プラグもエアクリも確認できますので、一石二鳥です。 ちなみに、ガス欠って事はないですよね? f(^_^;

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原付の故障について 失礼致します。質問させていただきます。先日、中古で原付(HONDA ジョルノ AF24)を譲っていただいたのですが、信号待ち中、停車中にエンストしてしまいました。故障した と思いネットで原因を自分なりに調べてみるとキャブの清掃が必要であるのかと考えました。しかし、初心者であるため詳しい原因が分かりません。また、家までは押して帰ったのですが、後日エンジンをかけようとするとセルは回っているのですがエンジンがかかりませんでした。また、キックでもエンジンがかかりませんでした。これも原因を調べてみるとプラグに原因があるのではないかと考えました。しかし、原付を譲り受ける時にプラグは交換したと言っていたため、これも原因がわかりません。知識のある方お力を貸して欲しいです。キャブの清掃については今後バイクを買う予定もあるため用品を一通り揃えました。今後バイクを買った後にも繋がるため自分で修理に挑戦してみたいです。どうしても無理な場合は近くのバイク屋にお願いする予定です。バイク乗りの方々、知識のある方大体の原因でも構いませんので回答をお願い致します。ちなみに、エアフィルター?エアクリ?も交換したと言っていました。

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