クボタKH-007のバケットシリンダーのシール交換について教えてください

クボタKH-007のバケットシリンダーのシール交換について教えてください

匿名さん

クボタKH-007のバケットシリンダーのシール交換について教えてください。
バケットシリンダーからオイル漏れがありますので、シールキットを購入して交換をしています。
バケットシリンダーを分解し、ピストン、ロッド、シリンダーヘッド個々にしました。
そこで、シールやリングを交換しようとしましたところ、いくつか難点が出てきました。
是非、アドバイスをお願いします。
3点質問させていただきますが、いずれか一つでも結構ですので、よろしくお願いいたします。
1) シリンダヘッドにダストシールがはめ込まれています。
かなりきっちりとはめ込まれています。
取り外す方法を教えてください。
ブッシュを交換する予定はありませんので、正面側から、マイナスドライバーなどで強引にこじりだすしかないのでしょうか?加温するとか、何か特別な方法が必要でしょうか。
教えてください。
2) ピストン側のバックアップリング(白いテフロンリング)を、小さなマイナスドライバーを使って、こじって取り外しました。
新しいものを入れようとしましたが、内径の余裕が少なく、なかなかうまく入りません。
バックアップリングを傷めずに入れる方法がありましたら教えてください。
たとえば、加温などが必要なのでしょうか? 3) KH-007のバケットシリンダーのピストンには、灰色のスライドリングが3つ取り付けられています。
両側のリングは切欠きがありますので、容易にれることができますが、中央のリングは取り外すことができませんでした。
部品を傷めずに容易に取り外し/挿入する方法がありましたら教えてください。
(外すことすら難しいので、交換をあきらめようと思っています。
) 以上、よろしくお願いいたします。
ーーー

1) 裏側から貫通ドライバーなどで叩き出す。
2) 作動油で温める。
3) カッターorニッパーなどで切って取り外す。
取り付けは、作動油で温める。

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匿名さん

クボタKH-007のバケットシリンダーのシール交換について教えてください。
バケットシリンダーからオイル漏れがありますので、シールキットを購入して交換をしています。
バケットシリンダーを分解し、ピストン、ロッド、シリンダーヘッド個々にしました。
そこで、シールやリングを交換しようとしましたところ、いくつか難点が出てきました。
是非、アドバイスをお願いします。
3点質問させていただきますが、いずれか一つでも結構ですので、よろしくお願いいたします。
1) シリンダヘッドにダストシールがはめ込まれています。
かなりきっちりとはめ込まれています。
取り外す方法を教えてください。
ブッシュを交換する予定はありませんので、正面側から、マイナスドライバーなどで強引にこじりだすしかないのでしょうか?加温するとか、何か特別な方法が必要でしょうか。
教えてください。
2) ピストン側のバックアップリング(白いテフロンリング)を、小さなマイナスドライバーを使って、こじって取り外しました。
新しいものを入れようとしましたが、内径の余裕が少なく、なかなかうまく入りません。
バックアップリングを傷めずに入れる方法がありましたら教えてください。
たとえば、加温などが必要なのでしょうか? 3) KH-007のバケットシリンダーのピストンには、灰色のスライドリングが3つ取り付けられています。
両側のリングは切欠きがありますので、容易にれることができますが、中央のリングは取り外すことができませんでした。
部品を傷めずに容易に取り外し/挿入する方法がありましたら教えてください。
(外すことすら難しいので、交換をあきらめようと思っています。
) 以上、よろしくお願いいたします。
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