バイクのエキサイタコイル（NSR50）の電圧で質問です。 サービスマニュアルを確認すると、７４V以上となっています。

バイクのエキサイタコイル（NSR50）の電圧で質問です。 サービスマニュアルを確認すると、７４V以上となっています。 これは、直流で、この数値なんでしょうか？ バッテリーから送るタイプは、１２Ｖだと思いますが・・・ おそらく、こういう事ですか？ ７４Ｖは直流で、イグニッションコイルの巻数が少なくなって、 最終的な供給電圧は、 1万～3万V程度になっているということでしょうか・・・？ お忙しいと思いますが、 お分かりになる方、ご回答よろしくお願いします。

＞７４V以上となっています。これは、直流で、この数値なんでしょうか？ 交流です。 点火させるためには交流でも直流でもいいんですが、発電機が交流なのでそのまま使うということです。 直流発電機は、現在の車両には皆無だと思います。 イグニッション電圧から見れば、１２ｖも７４ｖも何も変わりません。 まったく同じとみてもいいです。