クロスバイクのフレームの耐久性

匿名さん

クロスバイクのフレームの耐久性。
今Giant Escape RX１(10速Tiagraコンポ)に乗っており、このクロスはロードバイク用のホイールが使えるという事で、マビックキシリウムエリートSを履いてサイクリングなど走り回っております。
そこで、１つ疑問に思ったのですが、RX1クロスは確かにロード用ホイールが使えますが、「シリウムエリートS」自体は本来ロードバイク用フレームに作られたホイールなのは当然ですよね？ それをいくらクロスバイクのRX1がロード用ホイールを装着できるとは言え、やはり購入時のデフォルト標準ホイールを装着して走っているよりかは、フレームの疲労（耐久性）が溜まるのは早かったりするのでしょうか？ タイヤは23cを履いております。
走り方もロード乗り様と同じ山缶コースを走ったり琵琶湖を一周したり100km程度の平地を走ったりなどして楽しんでおります。
コンポは確かにロードバイクのコンポ＋マビックのホイール、しかし車体はアルミフレームで下モデルのR3と変わらないアルミフレームのランク、それでロードと同じような走り方をしていたらやっぱり金属疲労は普通より早めにきて耐久性寿命も短くなるものですかね？ あまり関係なかったりしますかね？ ホイールと車体がやっぱりバランス悪いですかね？ 解り難い長文になったかもしれませんが、予想でも構いません。
ご意見ご回答宜しくお願い致します。

すみません、どうしてそのような考え方になったのかが疑問です。
規格が合致するものを普通に取り付けて、なぜ耐久性が落ちるのでしょうか？ キシエリはいいホイールです。
リムは軽く、組み方も絶妙。
耐久性もあります。
リムはキシリウムSLSと同じです。
しかしながらハイエンドモデルではありません。
フレームとの相性も気にするレベルではないです。