600cc 1000cc SS 今はカワサキのバリオスに乗っています。 この度600ccか1000ccのSSの購入を考

600cc 1000cc SS  今はカワサキのバリオスに乗っています。 この度600ccか1000ccのSSの購入を考

600cc 1000cc SS 今はカワサキのバリオスに乗っています。 この度600ccか1000ccのSSの購入を考えています。 候補としては YZF-R1 YZF-R6 CBR1000RR CBR600RR GSX-R1000 GSX-R600 GSX-R7 50 ZX-10R ZX-6R DAYTONA675 DAYTONA675R です。 用途としては、街乗り3割、峠4割、ツーリング3割です。ツーリングは高速道路を使いますが基本的には日帰りです。(泊まりのツーリングもしてみたいです) いつかサーキットも走りたいと考えています。 初めての大型なので1000ccと600cc、どちらが良いのかわかりません。 1000ccはトルクがあって楽 600ccは回す楽しみがある など巷では言われてますよね。 ひとつ気になるのがGSX-R750です。 1000ccと600ccの良いとこ取りなのでは?と思っていますがどうなんでしょうか? 最終的に自分が決めることですが、色々なお話を聞きたいです。 皆様ならどちらの排気量、またどのバイクにしますか? 1000cc、600ccどちらも乗られた方の意見やアドバイスを聞きたいです。 どちらかに乗ってる方でもどんどん回答してください。 よろしくお願いします。

600でレースやって1000で公道走ってます。 SSエントリーは1000ccをお勧めします。 600に乗ると一度は1000に乗りたくなります。 サーキットでは300キロ出せる所もあるし、600では体験できない部分です。 1000に乗ってどうしても600が気になるなら乗り換えればいいし、1000を知った後なので純粋に600で楽しめるでしょう。 最高峰クラスのSSを所有すればオーナー次第で何でも体験できます。 ABSとトラクションコントロール付きのマシンを選びましょう。

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600cc 1000cc SS 今はカワサキのバリオスに乗っています。 この度600ccか1000ccのSSの購入を考えています。 候補としては YZF-R1 YZF-R6 CBR1000RR CBR600RR GSX-R1000 GSX-R600 GSX-R7 50 ZX-10R ZX-6R DAYTONA675 DAYTONA675R です。 用途としては、街乗り3割、峠4割、ツーリング3割です。ツーリングは高速道路を使いますが基本的には日帰りです。(泊まりのツーリングもしてみたいです) いつかサーキットも走りたいと考えています。 初めての大型なので1000ccと600cc、どちらが良いのかわかりません。 1000ccはトルクがあって楽 600ccは回す楽しみがある など巷では言われてますよね。 ひとつ気になるのがGSX-R750です。 1000ccと600ccの良いとこ取りなのでは?と思っていますがどうなんでしょうか? 最終的に自分が決めることですが、色々なお話を聞きたいです。 皆様ならどちらの排気量、またどのバイクにしますか? 1000cc、600ccどちらも乗られた方の意見やアドバイスを聞きたいです。 どちらかに乗ってる方でもどんどん回答してください。 よろしくお願いします。

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