ロードバイク又はクロスバイクを買いたいです。 自転車は中学生以来乗っていない初心者です。 省エネ生活を始めていて、食生

ロードバイク又はクロスバイクを買いたいです。 自転車は中学生以来乗っていない初心者です。 省エネ生活を始めていて、食生活の見直しや節約などしているんですがやはり最大のエコは移動手 段だと思います。自動車はガソリン車検保険オイル罰金冬タイヤ車税事故損害駐車場料金など金銭的にリスクが高すぎます。 ロードバイククロスバイクならその物体だけでほぼ一生無料のようなものですよね。最近制度が厳しくなってきましたが、やはり危機的経済を乗り越えるには自転車しかないと思いました。いくつか質問させていただきます。 ①私は物心ついた時からメーカーにこだわりと信頼を持っています。 家電ならPanasonic、車ならTOYOTA、ロードバイクなら何ですか？ ②ロードバイクとクロスバイクの違い ③維持費、パンクの頻度、サビ、盗難防止など。 例「私はBianchiの10万のを買って8年経ちますが一度も修理に出してません」みたいな。 ④身長181です。大きい自転車が欲しいです。 ⑤素人でも大体時速何キロくらいでますか？また常時何キロくらいでしょうか？ママチャリとは比べ物になりませんか？ 地方住みで26歳社会人男性です。 予算は2万から10万です。もともと400ccのバイクを買おうと思っていましたが友達が事故で死にたてホヤホヤなので断念しました。

一生無料.... 分かります。私も乗り始めはそう思っていました。 しかし、乗り始めてみると維持費や自分で整備するための工具、オイル等のケミカル類.... 一度買ってしまえば一生ものなんてモノもありますが、結構他の費用もかかります！ まぁ車程ではないですがね。 ①ロードバイク クロスバイクは多種多様 結構メーカーがあります.... その中でも貴方が求めるような移動ツールとして適してるのは GIANT ですかね。 比較的安い価格展開で、コスパの良さに定評があります。取扱い店舗も多いですし、不便に思うことは他のメーカーより少ないと思います。 ②簡単に言ってしまえば ロードバイクはスポーツ クロスはカジュアル と言ったところでしょうか。本来ロードバイクは移動手段として使う設計はせれていませんからね。荷台の取り付けなどはクロスバイクの方が向いています。（ロードバイクはものによっては荷台等の装着が不可能です） ③そうですね.... まぁ特に大きなトラブルがなかったとして、５０００ｋｍでタイヤ チューブ チェーンを交換 スパン的には１年～２年に１回。またワイヤーも１～２年で交換したいです。 タイヤ１本３～７千円 チューブ１本千円 チェーン２千円 ワイヤー ブレーキ、シフト一式４千円 また５００ｋｍ～１０００ｋｍに１回はオイルを注油。その際チェーン汚れを落とすためのディグリーザーが必要です。 オイル １０００円～ ディグリーザー ～５００円（ホームセンターの安いもので構いません） パンクの頻度なんかは運や自分のメンテナンス次第ですね。防犯登録は自転車を購入した店舗で１０００円くらいでやってもらえます。 ④お店で試乗してみましょう ⑤ママチャリとはくらべものになりません。まぁクロスバイクでも平均２５km/hくらい出ると思います。 予算を考慮すると GIANT エスケープR３ と言うクロスバイクが いいのかな... ショップに実際行ってみて、実物を見てみるのもいいと思います。 長文失礼しました。