クロスバイクのジオスのミストラル2014年式を ドロップハンドル化しようと思います。 同じ質問をしていますが、 こちらに

クロスバイクのジオスのミストラル2014年式を ドロップハンドル化しようと思います。 同じ質問をしていますが、 こちらには詳しく書きます。 ポジショニング等は乗る人の 体格によって違うと思います。 ステムの長さもここでは問いません。 普通にドロップハンドル化にするなら 必要な物を教えてもらえませんか？ またハンドルの径をどれにしたらいいか わかりません。 STIレバーにする予定ですが、 純正のVブレーキ、 純正の変速機に対応するのかわかりません。 ギア比は3×8です。

まず、ハンドル径ですが、現在のステムのハンドルクランプが、25.4かと思います。 そして、ドロップハンドルに関しては、26.0か31.8がほとんどですので、ステムは交換になるかと思います。 ステムも交換してしまうことなので、ステムに合わせたハンドル径もしくは、ハンドル径に合わせたステムに交換すればいいです。 あと、ブレーキは、Vブレーキをそのままじゃ引けませんから、STIで引けるミニVブレーキまたは、引きしろを調節する器具をつけ、なおかつケーブルアジャスターを途中にかませる必要があります。 8sの変速機系ですが、MTB系とロード系では、フロント側の引きしろが違います。 ここら辺は、チェーンリングの歯の数や、スプロケの種類などいろいろと絡んでくるので、なんとも説明しにくいですが、フロントディレーラーは確実に交換必要です。 ちなみに、フロントディレーラーはMTB系とロード系だと、チェーンステーアングルの角度が違います。KCNCのフロントディレーラーブラケット+直付FDを組み合わせてお使いください。 そして、FD交換に伴って、クランクセットも合わなくなります。チェーンラインという部分です。変速できなくなるので、交換です。。。。ロード系の場合、MTBよりも内側に付くのと大型のチェーンリングになるので、フレームとチェーンリングが接触する可能性が有ります。これに関してはイレギュラーなつけ方になるので、やってみないと、どのくらいのものが付くのかわかりません・・・。 こんな感じで良いでしょうか？ 自分は、ロードも所有しているのですが、余っていたMTBフレームに105 5700をインストールした経験から書かせていただきました。知恵袋だと同様の回答を何回かしております。 ちなみにクロスやMTBの様なバイクのフレームにドロップハンドルを付けると、上半身が起きてる感じで、なんか不思議な感じに仕上がりますので、あまり期待されない方が良いかと思います。 メリットとしては自転車パーツのスペックの読み方など、ただ単にロードを組むとかと違って深く知る必要があるので、整備スキルが上がるってくらいだと思います。 対応トップギア 最大キャパシティー チェーンステイ・アングル チェーンライン 最低限、上記の用語を理解する必要があるかと思います。いろいろお調べただいて、理解できなきゃお金を失って、中途半端に分解した自転車が残るだけです。