車の維持・修理費(4万キロ走行後)に関して質問です。 Q1.4万キロ走行後、どのようなまたいくら維持・修理費が一般的に

車の維持・修理費(4万キロ走行後)に関して質問です。  Q1.4万キロ走行後、どのようなまたいくら維持・修理費が一般的に

車の維持・修理費(4万キロ走行後)に関して質問です。 Q1.4万キロ走行後、どのようなまたいくら維持・修理費が一般的にかかるのでしょうか? 私が知っている唯一の知識は約10万キロほどでタイミングベルトの交換時期ということのみです。ぜひご教授お願い致します。下記のように時系列で例をあげていただけると助かります。 4-6万キロ -????? 6-8万キロ -?????? 8-10万キロ -タイミングベルト 私は現在アメリカで新車をリース契約で持っています。 契約上、走行距離4万キロもしくは契約後から2年後にそのままディーラーにリターンもしくは買取となっております。契約期間内はディーラーが全て修理・維持費負担です(5千キロごとに検査をしていただいてオイルチェインジなどタイヤローテーションなどをしてもらいした(現在2回受け、合計1万円ほどが無料でした)

4-6だとエアフィルター、ミッション系オイル、エアコンフィルターでしょうね 6-8だとブレーキパッド類が怪しくなる車両もあります。 8-10だとブレーキOHあたりですね。 これらをずっと繰り返して行くのです。 最近はタイベルのない車両もあるので、10万キロ時の修理費が軽減されましたね。

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車の維持・修理費(4万キロ走行後)に関して質問です。 Q1.4万キロ走行後、どのようなまたいくら維持・修理費が一般的にかかるのでしょうか? 私が知っている唯一の知識は約10万キロほどでタイミングベルトの交換時期ということのみです。ぜひご教授お願い致します。下記のように時系列で例をあげていただけると助かります。 4-6万キロ -????? 6-8万キロ -?????? 8-10万キロ -タイミングベルト 私は現在アメリカで新車をリース契約で持っています。 契約上、走行距離4万キロもしくは契約後から2年後にそのままディーラーにリターンもしくは買取となっております。契約期間内はディーラーが全て修理・維持費負担です(5千キロごとに検査をしていただいてオイルチェインジなどタイヤローテーションなどをしてもらいした(現在2回受け、合計1万円ほどが無料でした)

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