BMW S1000RRからドカティの899への乗り換えを考えています

匿名さん

BMW S1000RRからドカティの899への乗り換えを考えています。
諸兄諸姉は、この乗り換えをいかがお考えですか？機種に関してのご意見を頂戴できれば幸いです。
乗り換えの理由は、「見た目」の要素が大きいです。
抽象的ですが、899がs1000rrよりも面白いかが引っかかっております。
ｓ1000rrに不満はございません。
強いて挙げれば、ポジションがきついことでしたが、「スポーツバイクに慣れていないだけだろう」と考え、それも良しとしておりました。
試乗しましたところ、899はポジションがs1000rrよりも私には楽でした。
乗り味に関しては、試乗コースの条件から正直判断がつきませんでした。
ただ、899の軽さが印象的でした。
「１時間乗って楽しいバイク」をテーマにバイクを探しておりまして、行きついた先が、現在のS1000rrです。
日常では乗らず、ワインディング90%、サーキット10％です。
ツーリングはいたしません。
これまでのバイク歴は、レブル→スパーダ→F650GS→R１１５０GS→GSX-R750→R1200S→CB400SF→XL1200R→FLSTFです。
1199については、候補外にしております。
国産外車を含め、他にも沢山素晴らしいバイクがありますが、とりあえずこの２機種で考えております。
パニガーレとS1000rrに関する過去の質問がございましたが、乗り換えと899に関する質問はございませんでしたので、質問させて頂きました。
ご所有の皆さま、試乗された方など、ご意見を頂戴できれば幸いです。

質問に対する答えになっていないでしょうが、「１時間乗って楽しいバイク」 との事ですが、今一つポイントが分かりかねます。
例えば、エンジンの鼓動や力量 軽快なハンドリング 逆に重い車体を操っている醍醐味 etc ライダー各々の好みや感性で違いはあると思います。
S1000RRに乗った事はありませんが、スーパーバイク直系という点で考えると、水冷ドカティと特性はあまり変わりないのではないかと考えます。
なんとなくですが、質問者さんの車歴を見るに、空冷のドカティ等がしっくりくるのではないでしょうか。
キャブレター仕様の900ssとかですね。
既に新車はないですが、程度の良い車両はまだ専門店にあります。
「見た目」も良いですし、適度なエンジンの鼓動と軽量な車体でワインディングの走りは楽しいです。
ちょうど、「１時間乗って楽しい」と思えるバイクではないかと思いますよ。