ビアンキ・ミニベロ8のエアロブレーキを ワイヤー上出しタイプに交換したいと考えています

ビアンキ・ミニベロ8のエアロブレーキを ワイヤー上出しタイプに交換したいと考えています

匿名さん

ビアンキ・ミニベロ8のエアロブレーキを ワイヤー上出しタイプに交換したいと考えています。
理由は単純に見た目上の好みというだけなのですが、 その場合、上出しタイプのレバー・長さの合う ワイヤーとアウターを用意すれば現状のブレーキ (テクトロ992AG・カンチブレーキ)のままでも 交換可能でしょうか? レバーは昔のシマノ・デュラエースの物を 取り付ける予定です。
また、上記の交換をした場合にブレーキの効きは これまでと比べてやはり悪くなってしまうものでしょうか? お詳しい方、ご教示お願い致します。

基本のワイヤーの引き量は同じですし…上出しの方がワイヤーの摺動抵抗が低く抑えられるので…問題は無いと思います。
ただし…規格の範疇とは異なる各部分の力率や…貴方の手とのマッチ具合は予測仕切れません。
デュラは…基本的にはワイマン→ダイヤコンペのコピーですので…昔のカンパやユニバーサルやマファックと言った外人仕様のよりは日本人向けだと思います。

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ビアンキ・ミニベロ8のエアロブレーキを ワイヤー上出しタイプに交換したいと考えています

匿名さん

ビアンキ・ミニベロ8のエアロブレーキを ワイヤー上出しタイプに交換したいと考えています。
理由は単純に見た目上の好みというだけなのですが、 その場合、上出しタイプのレバー・長さの合う ワイヤーとアウターを用意すれば現状のブレーキ (テクトロ992AG・カンチブレーキ)のままでも 交換可能でしょうか? レバーは昔のシマノ・デュラエースの物を 取り付ける予定です。
また、上記の交換をした場合にブレーキの効きは これまでと比べてやはり悪くなってしまうものでしょうか? お詳しい方、ご教示お願い致します。

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