S14 シルビア SR20DET ウエストゲート仕様にて ・全開時 高回転でレブったようにパンッ!パンッ!って失火の様な症状が出ます

S14 シルビア SR20DET ウエストゲート仕様にて ・全開時 高回転でレブったようにパンッ!パンッ!って失火の様な症状が出ます

匿名さん

S14 シルビア SR20DET ウエストゲート仕様にて ・全開時 高回転でレブったようにパンッ!パンッ!って失火の様な症状が出ます。
走行時フルスロットル、フルブースト時(1.0K)、6000rpm付近で失火します。
ニュートラル時はレブまでキッチリ回ります。
2速でハーフスロットル位(ブーストが掛からないようにアクセル調整)でも上まで回ります。
2速でブースト(0.5K)位になるようにアクセルを調整踏むと上まで回ります。
乗った感じだとフルスロットル時だけ症状が出るように感じています。
ウエストゲートの配管も見ましたが間違っていませんでした。
簡単な書き方ですいません。
この症状だとプラグ、イグニッションコイル辺りかなと思っているのですが、みなさんお意見をお聞かせください。
よろしくお願いします。

まずはプラグを抜いて様子を見てはどうですか? 補足 個人的には点火系のような気がします ブーストが高くなると燃圧が足りなくなって薄くなってる可能性もあるのでは?

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S14 シルビア SR20DET ウエストゲート仕様にて ・全開時 高回転でレブったようにパンッ!パンッ!って失火の様な症状が出ます

匿名さん

S14 シルビア SR20DET ウエストゲート仕様にて ・全開時 高回転でレブったようにパンッ!パンッ!って失火の様な症状が出ます。
走行時フルスロットル、フルブースト時(1.0K)、6000rpm付近で失火します。
ニュートラル時はレブまでキッチリ回ります。
2速でハーフスロットル位(ブーストが掛からないようにアクセル調整)でも上まで回ります。
2速でブースト(0.5K)位になるようにアクセルを調整踏むと上まで回ります。
乗った感じだとフルスロットル時だけ症状が出るように感じています。
ウエストゲートの配管も見ましたが間違っていませんでした。
簡単な書き方ですいません。
この症状だとプラグ、イグニッションコイル辺りかなと思っているのですが、みなさんお意見をお聞かせください。
よろしくお願いします。

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