匿名さん
武川 スーパーストリートとSツーリングの選択について。
モンキーの110ccに現在フロント17、リア23のスプロケを組んで走っている(4速で回さないで巡行したい為)のですが、5速化するにあたり 、スーパーストリートにするか、 Sツーリングにするか迷っています。
現在は3速で90キロ程で、4速に入れて当たり前ですが、回転数がかなり落ち込み、ゆっくり85辺りまで下がってきます。
本当に平坦な道では90キロのまま。
調子が良い時は95キロ程まで上がります。
自分の中ではSツーリングにして、スプロケをフロント16リア28にする事により、60キロ巡行する時も5速5500rpmくらいで抑えられ、尚且つ回して変速して行き、5速に入れた時も純正3-4速の様に落ち込まないで、ゆっくりでも加速していくのではないか?と思っているのですが、 知り合い曰く、Sツーリングだとハイギヤード過ぎて5速では回らないとの話なのですが、110ccであれば、カバー出来るのでは?と思っているのですが、110ccでもSツーリングはではハイギヤード過ぎるのでしょうか? セッティングにより変わると思いますが、皆さんであれば、110ccの場合Sツーリングとスーパーストリートどちらを選択しますでしょうか? よろしくお願いします。
※5速化にあたりまして、現在のスプロケ設定フロント17リア23のままでは極力乗りたくありません。
チェーンスライダーにチェーンが常時擦っている状態ですので…