マツダ デミオについて デミオには「13-SKYACTIV 」「13C」 「15C」「13C-V SMART EDITION Ⅱ 」「SPORT」など種類が様々ですが 、この中で経済的に負担の軽い種類 はどれですか?またそれは中古 車 の 場合か新車の場合かも教えてくださ い。 それと、機能的・実用的にはどれが いいのか、オススメなのかも教えて ください。
マツダ デミオについて デミオには「13-SKYACTIV 」「13C」 「15C」「13C-V SMART EDITION Ⅱ 」「SPORT」など種類が様々ですが 、この中で経済的に負担の軽い種類 はどれですか?またそれは中古 車 の 場合か新車の場合かも教えてくださ い。 それと、機能的・実用的にはどれが いいのか、オススメなのかも教えて ください。
全然差がない。 このクラスだと、1,500の方が1,300より燃費がいい、なんていう逆転現象も起きかねない。 理屈としては、トルクが太い分、高いギアで省燃費運転できるから。 Skyactivと13C-VはCVTだが、デキは最悪の部類。 アイシン製だが、ゴミと言っていい。 が、4ATだと燃費がいまいち伸びん。 結局5MTが最高という、欧州コンパクトカーとまったく同じ結論になるのは、マツダゆえか……。 ※マツダは大半を欧州への輸出に頼っています。 デミオは最高だぞ。 勘違いしてもらっては困る。 CVTのデキ(マッチング)が悪いのとATが古いことだけが問題。 コンパクトカーでデミオに勝てる可能性があるのはスイフトのみ。
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