エンジン換装ですが、シボレーのビッグブロックで、５４０ｃｉやＺＺ５７２という８リッターオーバーのエンジンがありますが、街

エンジン換装ですが、シボレーのビッグブロックで、５４０ｃｉやＺＺ５７２という８リッターオーバーのエンジンがありますが、街乗りに使うには厳しいですか？ 当方、７６年式カマロに乗ってます。難しければ、スモールブロックのＺＺ４を検討してます。

回答にはなりませんが…。 主様の計画に 少しでも参考になるように 与太話をします。 初代マツダロードスターには１.６Lと１.８Lの２種類のエンジンが最終的に用意されました。 １.６Lの方は 同じマツダの軽四スポーツ ＡＺ-１と同じか わずかに劣る走行性能・動力性能でしたが、１.８Lよりも１.６Lを選ぶユーザーの方が多かったんです。 何故なら １.８Lの方は エンジンが重く、ロードスターの軽快な運動性能が損なわれたため、乗っても楽しくない…って評価でした。 車ってのは 公道で使用する限りは 重要なのは 動力性能よりも 乗って楽しいかどうか、速さ(スピードや加速)よりも早さ(目的地への到達時間)…だと僕は思うんですけどね。 ついでに 快適な乗り心地なら言う事無しですが…。 ※載せかえは可能でしょうし 街乗りでの支障は無いと思いますよ。! 但し、燃費や パワープラント(変速機・プロペラシャフト・ドライブシャフト)にトラブルが発生する可能性が大きいのは 避けられません。 軽四のカプチーノにフォードのＶ８エンジンを載せかえた人も居るくらいですから。 ※＞カプチーノにフォードのＶ８とは、国内ですか？３０２か３５１ですか？ 国内での話です。 エンジンの機種は不明です。 やはりプロペラシャフトの捩切りも多発しているそうですし、加速は良くても 機動性はかなり低下しているそうです。