プジョー206SW後期型 中古。 2004年と古いですが実走行が3万キロ 修復歴なし。 ディーラー車でワンオーナー。車

プジョー206SW後期型 中古。 2004年と古いですが実走行が3万キロ 修復歴なし。 ディーラー車でワンオーナー。車検は来年まで。 主要装備ついています（ETC、ナビ…等） ４０万位で購入出来そうです。 子供２人（低学年と幼稚園児）がいますが セレナなどは持つつもりはありません。大きすぎる… 今までは実家の車を借りていましたが 今回、買うことにしました。 親は国産車の方がいいんでない？といいますが 昔からいつかプジョーに乗ってみたいという かなり漠然とした思いがぶら下がっていて 切り捨てられません。 ちなみに国産車は先日 日産ノートと デミオを試乗してきました。 ノートは軽い？エンジン音が気になりました。 デミオは運転の感じは好き！ですが 後部座席が狭すぎる…という理由で却下。 旦那は車に強い興味があるわけでは ないので、殆ど私が探しています。だんだん 何が良いのやら分からなくなってきました… プジョーに詳しい方、 ぱっと見コレはお買い得ですか？

現在、2005年式で走行8,8000kmの、RCというスポーツモデルの206に乗っています。 ご質問の206SWは、2004年式と、確かに古めですが、走行が3万kmと少なく、ディラー車ですので、かなり安心出来そうです。 ただし、以前のオーナーがどういう乗り方をして来たかが問題です。 点検記録簿を確認して、定期点検(12か月、24か月)をきちんと励行していれば問題ありません。 206SWだと、当時、国産からの乗り換えがほとんどでしたので、大丈夫だとは思いますが。 あと、試乗は必須ですね。 もともと206はエンジン、足まわりは非常にしっかりしていて、かつ、走行距離が少ないので、その部分は問題はないと思われます。 注意するとすれば、オートマ(AT)です。 残念ながら、206のATの完成度は低いので、試乗時に大きな変速ショックを感じる様でしたら、パスされた方が無難でしょう。 安心を求めるのでしたら、確かに、高年式で低走行の国産車に限るでしょう。 しかし、「ちょっと」古い輸入車は、おしゃれで愉しく、値段も格安ですので、とてもおいしい選択肢です。 ぜひ、この機会に試されてみてはいかがでしょうか?