CL50の焼きつきについての質問です。 CL50にPC20、中華ボアアップ72cc、中華ビックヘッドを載せてます。 毎日の通勤で乗っているのですが、先日いざ乗って行こうと思い、エンジンを始動し100mぐらい走ったところでガス欠状態のようになりパワーが落ちました。 仕事に遅刻するわけにもいかないので、その後エンストしない程度にスロットルを煽りながら仕事場に着きました。仕事を終えて帰るときにも同じように、距離と比例してパワーが落ち2、3回はエンジンを停止して休憩させてなんとか家に帰ることが出来ました。 この日の前日まではなんの異常もありませんでした。 調べてみたところプラグは火が飛んでますし、燃料もキャブに流れ込んでおり、不足している事もありませんでした。 もちろんガス欠では無かったです。 タンクキャップのエア抜きも問題なかったです。 キャブのオーバーホールもしました。 キャブのセッティングも今まで問題なかったです。 ネットで色々と調べてみたところ、ピストンの焼きつき（抱きつき？）状態に近いように気がしたのですが、確信を持たないままエンジンをバラすのも怖いので質問させていただきました！ よくわからないので、だれかおしえてください！
