1年前にアサヒでインディケーターというmtb模造車的なのを買いました。 いまでは色々改造して、えらいことになってます。

1年前にアサヒでインディケーターというmtb模造車的なのを買いました。 いまでは色々改造して、えらいことになってます。

1年前にアサヒでインディケーターというmtb模造車的なのを買いました。 いまでは色々改造して、えらいことになってます。 そこで2つ質問です。 まず1つ目はフレームの色を変えたい場合は、劇薬使ってでも全部削ぎ落とすほうがいいですよね。それから塗ったほうがいいですよね。うんうんそうですね。 それでここからが重要な質問です、 現在はフロントはサスペンションがついてるんですがクソみたいなサスペンションなので取り変えて、リジットフォークにでも変えようかなとか思っています。その変え方にアドバイスを欲しいです。 あともう一つ追加でわがままですが、変速機を人差し指で変えれるやつにしたいんですよ。名前忘れました。んで、ワイヤーも切れてしまってるんですけど、それ付け替えれますよね?ディレイラーの調整とかは、チャリンコ屋でやってもらおうかと思ってますけど、やっぱり最低限は行っておこうと思ってですね。 回答お願いします、面倒くさいとこをなんとか、

元の塗装がひどく劣化しているのでなければ全て剥がさないほうが良いでしょう。素人塗装よりも工場で施された塗装下地のほうが頑丈です。私なら元の塗装を平滑化、足付け、塗装、クリアにします。 フォークの変え方と言ってもフォークを外してクラウンレースを移植して組み付けるだけです。 シフターの交換は可能です。SL-M310-7でしたらインナーケーブルは付属しますがアウターケーブルは付属しませんので、別途用意する必要があります。ディレイラーの調整はマニュアル通りにやれば難しいことはありません。。

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1年前にアサヒでインディケーターというmtb模造車的なのを買いました。 いまでは色々改造して、えらいことになってます。

1年前にアサヒでインディケーターというmtb模造車的なのを買いました。 いまでは色々改造して、えらいことになってます。 そこで2つ質問です。 まず1つ目はフレームの色を変えたい場合は、劇薬使ってでも全部削ぎ落とすほうがいいですよね。それから塗ったほうがいいですよね。うんうんそうですね。 それでここからが重要な質問です、 現在はフロントはサスペンションがついてるんですがクソみたいなサスペンションなので取り変えて、リジットフォークにでも変えようかなとか思っています。その変え方にアドバイスを欲しいです。 あともう一つ追加でわがままですが、変速機を人差し指で変えれるやつにしたいんですよ。名前忘れました。んで、ワイヤーも切れてしまってるんですけど、それ付け替えれますよね?ディレイラーの調整とかは、チャリンコ屋でやってもらおうかと思ってますけど、やっぱり最低限は行っておこうと思ってですね。 回答お願いします、面倒くさいとこをなんとか、

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