r33 gtr gtrのアテーサetsでしたっけ 後輪がグリップを失うと前輪が駆動するというものだった気�

匿名さん

r33 gtr gtrのアテーサetsでしたっけ 後輪がグリップを失うと前輪が駆動するというものだった気がしますが、ということは滑らない限りgtrとスカイライン(R32 33 34)の違いはエンジン 車幅 外装 etcだと思いますが、それならスカイラインにRB26を載せ替えそのほかのを同じにすればアテーサ以外は同じなのでしょうか。
間違ってたりおかしいとこもあると思いますが回答お願いします。
長文失礼しました。

アテーサＥ－ＴＳは実はヒューズを抜くことでキャンセルできます...... 実際ＢＮＲ34と１５年付き合ってますがＥ－ＴＳが働く（ＭＦＤというディスプレイで確認できます）は雪道か大雨の日にアクセルを踏みすぎた時くらいです....サーキットならもっと動くでしょうが.... 雪の坂道ではスタッドレスタイヤを履いていないとＥ－ＴＳが働いても前に進みませんので4ＷＤでも油断禁物です、実際今年の２月に雪の坂道でノーマルタイヤスタックしましたｗｗｗ 一旦バックして踏み固めた雪をどけて脱出.....怖かった.... 外観などは↓で回答されているとおりです.... 実際に33ＧＴＳ－Ｔや34の25ＧＴ－ＴやＺ31フェアレディにＲＢ26を移植した例は沢山あります。
ただ重くて写真のように大きく、発熱量の多いＲＢ26はブレーキなども大切ですが、冷却系が大変でしょうね.....