バイクのエンジンオイル交換について質問なんですが、今までpcx150や、GS400、XJR400などいろんな

匿名さん

バイクのエンジンオイル交換について質問なんですが、今までpcx150や、GS400、XJR400などいろんなバイク乗ってきたんですけどバイクがバイクなもんで、エンジンオイルとかとくに気にせず安すぎ ず高くもない規定の粘度のオイルを入れてきたのですが、今回は一転してVFR400R nc30を買ってオイルにもこだわらなきゃいけないなと、思ったのでオイルについて聞きたいのですが、HONDAのULTRA S910w-40を入れようと思っているんですけど、これからの季節の事も頭に入れてご教授お願いします。

ホンダベイシック ウルトラＧ１で充分すぎです もちろん半合成油 Ｓ９ 上級オイルでダメなことなどあるわけがありません これからの季節 １０Ｗー４０ででも全然構わないでしょう エンジンオイルは この４０年間で 信じられないほど 性能進化しました VFR400Rは確かに 高回転型の高性能エンジンではではありますが 基本水冷エンジンであって 温度管理は極めて優れた状態に保てます コーナーをせめる どんな攻め方でも 公道でなさる限り エンジンオイルの品質を 心配なさるレベルにはなりません Ｇ１によるオイル管理で１０万キロ超えるでしょう サーキット走行の際は Ｓ９ の意味は出てくることもあると思いますが Ｇ１だったから エンジンがダメになる などありませんよ サーキット走行をお考えになる時点で Ｓ９ で遅くないと考えます VFR400R 優れた動力性能のバイクではありますが 一方でウルトラＧ１ オイルの性能も めざましい進化をしてきています 高回転連続使用 且つ 速度が出せず 快適な冷却風を浴びることができない状況の連続だとしても 水冷エンジンは オイルの温度管理に極めて優れていますよ ２５０の４気筒のように １５０００回転当たり前のような ホーネット バリオス ・・でもＧ１で 全然大丈夫なのですから