大学の推薦で ある完成車メーカー(以下、X社)を受けます。 ネット上なので、社名を書くのは控えさせて頂きます。 （ただ

大学の推薦で ある完成車メーカー(以下、X社)を受けます。 ネット上なので、社名を書くのは控えさせて頂きます。 （ただ、X社≠トヨタ、スバルです。 ） 完成車メーカーで働きたいという気持ちが強く 正直、勢いで推薦申し込み 通って嬉しかったのですが 冷静になり、１つだけ躊躇してる事があります。 小学生みたいな考えですが 「就職したら(現行)86・BRZに乗りたい」 という事です。 もちろん86・BRZ乗るためにX社の推薦蹴るなんて事はしたくないです。 （もう大学の誓約書に印押したので、蹴れませんが…） 前置き長くなりましたが 実際、自動車業界において他社製の車乗るって どうなのでしょうか？ ・交通費出ないのは我慢する ・電車通勤にする ・寮・社宅に入る場合、近くの駐車場借りて止める など多少、金銭的には損すること我慢すれば可能なのでしょうか？ それとも制度的には可能でも 裏切り者のような扱いされるのでしょうか…？ （以下、質問に直接、関係ないのですが） もちろんX社の車も好きです。 「入社出来たらお前がX社で、86・BRZに負けない車作れよ」って意見もあるとは思います。 ただ、発売時から 社会人になったら86・BRZ購入という目標があり 今でも諦められないです…

自社メーカー外の車を乗ることは出来ます。乗っている人も多数居ます。 しかし、大まかに下記のデメリットが有ります。 1，駐車場が遠くなる。 一番遠方の駐車場になります。メーカーや事業所によっては乗り入れすら出来ません。 2，通勤登録自体が出来ない これはメーカーによりけりです。救済処置として、期限付きの猶予が与えられる場合があります。（既に車を購入していて入社した場合） どのメーカーでもこの位の制約があります。 しかし、上司からは兎も角同僚から裏切り者扱いはされません。 勤めてみると分かりますが、他社メーカー車をプライベート車として保有している人が多数いるからです。 なので通勤用に軽を確保している人が多数居ます。 逆に言えば、通勤用の足の選択肢が無いメーカーはココが辛いと言えます。 メーカーに勤務となれば初年度でもボーナス100万近く行くので、セカンドカー維持は割りと余裕ですよ。