免許を取得してもうすぐ1年になります 去年の9月に中古でコミコミ12万のMTのmc系ワゴンRを購入しました 納車が9月半ば 「やった!自分の車に乗れる! 」 と教習以来のMT運転に緊張しつつお店へ。
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乗ってみるとガソリンはEライン 埼玉の都心近くが家で上尾からだったので入れて帰ろうと 財布を確認したところ所持金がなくコンビニATMへ 行こうとしたところでガス欠 とりあえず1Lほど給油。
さあGSへと思ったら車が動きません エンジンがかからなかったんです。
かかってもすぐエンスト、購入したお店へ連絡し症状をみてもらうことに その場でできる対処法を試みてくれたのですがダメでした。
その日は納車を見送り修理へ、親に迎えに来てもらいました。
後日の連絡で、「カムセンサー×2」が交換必要とのことで 納車当日のことなんだから無料でやってくれといったのが 現車渡しの保証なしなので16,800円かかると 仕方なく支払い修理交換後は調子よく走っていました。
月日は変わり 先日ちょい乗りしたところ、帰り際エンストしてしまいました。
近くにいたお巡りさんに助けを求めることに・・・w するとバッテリーですかねえ・・・ 自分も最初はバッテリー上がりかと思いました。
それもそのはずその少し前にエンジン停止状態でハザードつけっぱで バッテリーを上げてしまったのです。
エンジンはかかるので回転数をあげて車はなんとか発進します(今現在もこの状態) 帰りになんとかスズキディーラーへ するとバッテリーだとしたらそもそもエンジンかかりませんからエンジントラブルですね。
と言われハッと気づきました。
そりゃそうだ・・・ その後もなんとか帰宅 親に相談するとまずはフラッシュしてみてだなぁ~・・・ と呟いていました。
今年の4月(3月半ばには寮へ)に専門学校へいくので せめて20歳になるまでは乗りたいのです。
このトラブルを解決するには正確にはどうしたらよいですか?? 詳しくお願いします。
症状をまとめると・・・ 1エンジンはかかるときとかからないときがある(連続で) 2かかってもアクセルを離すとすぐに切れてしまう 3かかったあと回転数を少し上げて保ち少しずつ落としていくと 安定したりしなかったり(300~1000rpmでバラバラ) (1)お金がしばらくなくオイル・エレメント交換を納車してすぐに1回のみ (交換してから6000kmくらい) (2)走行距離は現在165,800km (3)ガソリンは無くなってきたら満タンに給油 です。
atm
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