匿名さん
スノーボードの板についての質問です。
来シーズン板の買い替えを予定しています。
女で身長151cm、体重45kgです。
キッカーをメインでグラトリ、フリーランのスタイルで行こうと思ってい ます。
候補としてはNovember artiste,Rice28PANDO,NEVER SUMMER onyxで悩んでいます。
またPANDOの場合136㎝と140㎝でどちらのほうがお勧めでしょうか?
匿名さん
スノーボードの板についての質問です。
来シーズン板の買い替えを予定しています。
女で身長151cm、体重45kgです。
キッカーをメインでグラトリ、フリーランのスタイルで行こうと思ってい ます。
候補としてはNovember artiste,Rice28PANDO,NEVER SUMMER onyxで悩んでいます。
またPANDOの場合136㎝と140㎝でどちらのほうがお勧めでしょうか?
こんばんは 質問者様のレベルがわからないので、ざっくりと回答するなら候補の中なら無難にARTISTEがオススメですね。
あと、キッカーメインならRICEだとRT4iの方がオススメなかぁと思います。
PANDOは柔らかめなので、キッカーの大きさや回転数にもよりますが、キッカーメインなら少し物足りなさが出てくるのでは?と思います。
もしPANDOにするなら、柔らかめなので体重も考慮して140で。
グラトリメインなら136もありですね。
NEVER SUMMERは試乗されましたか?? 候補の中では1番フレックスはしっかりしていると思います。
軽くて反発もしっかりしていると思うので、フレックスさえクリア出来れば、乗ってみるには面白い板だと思います。
たぶん、パークで被る確率は低いです(*^^*)そして、グラフィックカッコ良くて個人的には結構好きです。
私は昨シーズンINFINITYを試乗しました。
海外メーカー特有のドッシリ感は無く軽くて、カービングは意外と切れていい感じでした。
フレックスはFEELGOODを硬くした感じでかなりしっかりしていました。
ONYXでは無くあまり参考にはなりませんが、試乗会があれば是非乗ってみて欲しい面白い板の一つです。
予算で考えるなら型落ちのRT4iかONYXが良さそうかなぁと思います。
ご予算があるようならARTISTEを試乗してみて下さい。
RICEと同じ国産ですが、同じツインの板でも結構違うと感じると思いますよ〜。
ご参考までに
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匿名さん
スノーボードの板についての質問です。
来シーズン板の買い替えを予定しています。
女で身長151cm、体重45kgです。
キッカーをメインでグラトリ、フリーランのスタイルで行こうと思ってい ます。
候補としてはNovember artiste,Rice28PANDO,NEVER SUMMER onyxで悩んでいます。
またPANDOの場合136㎝と140㎝でどちらのほうがお勧めでしょうか?
二つ質問があります ①exposureのsparkというライトを購入したのですが電池をどこから取り付けるのかが判りません。
ねじったりしてもびくともしなくてお手上げです。
使っている方や使用方法が分かる人よろしくお願いします。
②sigmaのonyx fitという心拍計を買ったのですがドイツ語表記を英語表記に直すことって出来ますか?あと胸に当てるのと時計との認証がうまくいかないんですがコツとかありますか?説明書には胸に当ててokとでると書いてあるんですがやってもno signalの文字がでて認証されません。
解決策を教えてください
ONYX に関する質問
2番目の質問に回答します 下位モデルのPC9を持ってます 表記は欧州数ヶ国語の設定があるのでもちろん英語にもできます。
私はカッコつけでドイツ語にしときました。
近づけてもNO SIGNALの場合は一度センサーと肌を濡らしてみて下さい。
プジョーのonyxとはどういう意味なのですか?何かの略でしょうか? あと、onyxと検索すると幾つか車が出てくるのですが、種類があるのですか?
ONYX に関する質問
ONYXは、英語にもあって、鉱物(石)の種類名です。
もともとはギリシャ語で、「爪」を意味しました。
MacPCや、アプリでも使われている言葉です。
プジョーのONYXは、コンセプトカーの名称です。
2012年にパリモーターショーで披露されましたが、 まだ市場には出ていませんから、細かい変更は考えられます。
ここしばらく、プジョーは業績悪化に苦しんでいます。
「Onyx」と言う名を付けることで、邪気や悪気を振り払い、 現在の業績不振からの起死回生を目論んでいます。
Onyxには、「邪気や悪気を祓う魔除けの石」と言う意味があるのです。
G3のONYXをブレーキレスで使用できるかについて。
G3の山スキー用TLT対応テックビンディング「ONYX」ですが、このビンディングを、スキーブレーキを付けずに運用することは可能ですか? 実物を見た感じでは、どうもできないようですが、 「ブレーキレスで使用するためのアダプター」などがあったりするのでしょうか? 教えていただければと思います。
ONYX に関する質問
私が買ったのは数年前ですが、そのモデルにはリーシュコードを付けるリング?がついていました。
私は、ゲレンデではブレーキのみで、山ではリーシュと併用で使っていました。
その場合、リーシュは脚にベルクロストラップで固定して先端のフックをビンディングのリングにその都度かけるようにしていました。
スキーにリーシュを固定してしまうとブレーキのみで滑るときに邪魔になるからです。
ただし、そのリングは板とのクリアランスが少なくてリーシュ先端のフックをかけにくいので、リング(と言ってもU字型の部品ですが)の先端を曲げました。
ブレーキ無しのみで使うなら、特に問題なくテレマーク用のリーシュを繋ぐことができます。
もちろん、ブーツにそれをかけるリングが必要ですが。
スノーボードの板についての質問です。
来シーズン板の買い替えを予定しています。
女で身長151cm、体重45kgです。
キッカーをメインでグラトリ、フリーランのスタイルで行こうと思ってい ます。
候補としてはNovember artiste,Rice28PANDO,NEVER SUMMER onyxで悩んでいます。
またPANDOの場合136㎝と140㎝でどちらのほうがお勧めでしょうか?
ONYX に関する質問
こんばんは 質問者様のレベルがわからないので、ざっくりと回答するなら候補の中なら無難にARTISTEがオススメですね。
あと、キッカーメインならRICEだとRT4iの方がオススメなかぁと思います。
PANDOは柔らかめなので、キッカーの大きさや回転数にもよりますが、キッカーメインなら少し物足りなさが出てくるのでは?と思います。
もしPANDOにするなら、柔らかめなので体重も考慮して140で。
グラトリメインなら136もありですね。
NEVER SUMMERは試乗されましたか?? 候補の中では1番フレックスはしっかりしていると思います。
軽くて反発もしっかりしていると思うので、フレックスさえクリア出来れば、乗ってみるには面白い板だと思います。
たぶん、パークで被る確率は低いです(*^^*)そして、グラフィックカッコ良くて個人的には結構好きです。
私は昨シーズンINFINITYを試乗しました。
海外メーカー特有のドッシリ感は無く軽くて、カービングは意外と切れていい感じでした。
フレックスはFEELGOODを硬くした感じでかなりしっかりしていました。
ONYXでは無くあまり参考にはなりませんが、試乗会があれば是非乗ってみて欲しい面白い板の一つです。
予算で考えるなら型落ちのRT4iかONYXが良さそうかなぁと思います。
ご予算があるようならARTISTEを試乗してみて下さい。
RICEと同じ国産ですが、同じツインの板でも結構違うと感じると思いますよ〜。
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