クルマのことなのですが、僕の父は三菱レグナムの1800ccに乗っていました

クルマのことなのですが、僕の父は三菱レグナムの1800ccに乗っていました

匿名さん

クルマのことなのですが、僕の父は三菱レグナムの1800ccに乗っていました。
これは、中古で購入した車両なのですが、2500ccV6ツインターボモデルのVR-4ルックのローダウン車でした。
しかし、雪国なので、こすってしまい修理費が結構かかりました。
そこで、質問です。
クルマには実用性かローダウンして得たルックスの良さかどちらを取りますか？

気を使うのがイヤなのでローダウンはしていません 今の車もショックだけ交換して、車高はノーマルです

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#vr

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クルマのことなのですが、僕の父は三菱レグナムの1800ccに乗っていました

匿名さん

クルマのことなのですが、僕の父は三菱レグナムの1800ccに乗っていました。
これは、中古で購入した車両なのですが、2500ccV6ツインターボモデルのVR-4ルックのローダウン車でした。
しかし、雪国なので、こすってしまい修理費が結構かかりました。
そこで、質問です。
クルマには実用性かローダウンして得たルックスの良さかどちらを取りますか？

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