匿名さん
質問ですが、レクサス車やベンツなどの特殊車両などの板金塗装修理などはどこですれば良いでしょうか?やはり、レクサス店に直接依頼するのか?高級車などを多々扱う板金塗装屋さんを探すのか分 かりません… 以前、知り合いがレクサスのエクボ凹みを町の板金塗装屋さんに依頼したら、最初は問題なかったみたいですが、一年後に見たら、若干、塗料が薄くなったのか見る角度で日当たりでみたらパテ埋めた場合が薄く見えて来たらしいです(≧∇≦)
匿名さん
質問ですが、レクサス車やベンツなどの特殊車両などの板金塗装修理などはどこですれば良いでしょうか?やはり、レクサス店に直接依頼するのか?高級車などを多々扱う板金塗装屋さんを探すのか分 かりません… 以前、知り合いがレクサスのエクボ凹みを町の板金塗装屋さんに依頼したら、最初は問題なかったみたいですが、一年後に見たら、若干、塗料が薄くなったのか見る角度で日当たりでみたらパテ埋めた場合が薄く見えて来たらしいです(≧∇≦)
特殊車両?ではありませんが、アウディに乗ってます。
私は板金修理をする場合、必ずアウディのディーラーと契約を結んでいる板金修理業者に直接持っていきます。
たまたま、自宅の近くにアウディと契約している板金修理業者があると噂を聞き、尋ねてみると修理待ちの車がドイツ車ばかりでした。
基本ディーラーが相手の様で、看板は無いし代車も用意されてません。
そこの業者は素人の私には修理箇所は勿論、年月が経っても色褪せが解らないくらい綺麗に仕上げてくれます。
業者の社長さんにお話を聞くと、板金修理箇所が一目でなくても判ってしまう様な修理や、色褪せをしてしまう様な修理を行うと、二度とディーラーから依頼が来なくなってしまうみたいです。
また、納品の度に立ち会いでディーラーの方がボディーに穴が空くんじゃなあかってぐらい、修理箇所を舐めるように見て検査を行うみたいで、一切妥協が出来ないみたいです。
安い板金修理業者はパテ埋め後、下地の処理が不十分な状態で塗装を行うのが原因で色褪せてしまうみたいです。
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