ピストンクリアランスの限界ってどれくらいかな？ チューニングエンジン（3S-GTE)で、いま純正の86.5mmピストン

ピストンクリアランスの限界ってどれくらいかな？ チューニングエンジン（3S-GTE)で、いま純正の86.5mmピストンが入っています。かなりの長い距離使って来て、2度目のOHも近いかな？ と。 で、大丈夫！とは言われるけど、やはり87mmのピストン、怖いんですよね...シリンダー穴空かないかな...って。 同じ、86.5で行けないだろうか？ホーニングだけで。 実際、組んだ時は純正指定の100分の5程度で、やっているんだけど、日常使い+高負荷で10万キロ以上なら、どれくらい磨耗してるかな。 限界ってどれくらいだろう？100分の7,8くらい？広過ぎかな？レーシングエンジン並？ どうなんでしょうか。

STDで86なんだから87も充分いけるでしょ。 壁で0.5ｍｍ。 多分メーカーから1ｍｍＯＳのピストン出てると 思いますよ。