ゼファー400のことで質問させてください! 友人からゼファーを購入しました! 友人の乗って

ゼファー400のことで質問させてください!  友人からゼファーを購入しました!  友人の乗って

匿名さん

ゼファー400のことで質問させてください! 友人からゼファーを購入しました! 友人の乗っているときから調子(アイドリング不安定)が悪く、 友人はバイク屋に修理の依頼をしました! そ このバイク屋はキャブレターの同調の狂いと判断しキャブレターOHをしてもらいました! そこから数日立つとやはり調子(アイドリングが安定しないエンジンストップ)が悪くなりました! それを理解した上で購入したのですが、 調子が悪いため私自信で私の知り合いのバイク屋に修理の以来をしました! そうすると、 キャブレターのニードルが一つ一つ違うこと! 一番キャブレターは、無印 二番キャブレターは、N67H 三番キャブレターは、W86B? 四番キャブレターは、N67H でした! インレットマニホールドが違うやつがついてるということもありました! そして知り合いのバイク屋に 三番シリンダーのバルブの当たり面がおかしいと言われました。
キャブレターのニードルのミスでバルブの当たり面が悪くなることはありますか?

知り合いのバイク屋に聞きましよう 訴える事が可能か バルブクリアランス調整で圧縮が回復しないと 診断ですか ヘッドカバーを外してクリアランス調整しないと判断できないです 知り合いのバイク屋さんはここまで作業したかな 圧縮を測定しただけじゃないの 圧縮の数値を4か所聞きましょう 古いエンジンだからバルブクリアランス調整でよくなると思いますよ http://shinracing.o.oo7.jp/bike/b-jyaku2.html

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匿名さん

ゼファー400のことで質問させてください! 友人からゼファーを購入しました! 友人の乗っているときから調子(アイドリング不安定)が悪く、 友人はバイク屋に修理の依頼をしました! そ このバイク屋はキャブレターの同調の狂いと判断しキャブレターOHをしてもらいました! そこから数日立つとやはり調子(アイドリングが安定しないエンジンストップ)が悪くなりました! それを理解した上で購入したのですが、 調子が悪いため私自信で私の知り合いのバイク屋に修理の以来をしました! そうすると、 キャブレターのニードルが一つ一つ違うこと! 一番キャブレターは、無印 二番キャブレターは、N67H 三番キャブレターは、W86B? 四番キャブレターは、N67H でした! インレットマニホールドが違うやつがついてるということもありました! そして知り合いのバイク屋に 三番シリンダーのバルブの当たり面がおかしいと言われました。
キャブレターのニードルのミスでバルブの当たり面が悪くなることはありますか?

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