こんにちは

匿名さん

こんにちは。
初めて知恵袋を利用するのでいまいち勝手がわかりませんが、 バイクでスマホ（アイフォン）を充電したいのですがうまくいきません。
①１２Ｖ→５Ｖコンバーターで出力（３Ａ）テスター確認済み ②ＵＳＢ延長ケーブルを切断、４本の線とシールドがあります。
その中の赤をコンバーター出力の＋、黒をコンバーター出力のアースに 他の青と白はころし、シールドもころしで ＵＳＢ延長ケーブルのアウト端子両端をテスターで測ると５Ｖは出てるのですが、 そこからＵＳＢ→アイフォン接続ケーブルをつないでも電源供給されません。
ＵＳＢケーブルの青、白、シールドを接続する必要があるのでしょうか？ 詳しい方お願いします。
（市販のバイク用シガーソケットやＵＳＢが２回ほど１ヶ月で壊れたので市販品信用できなかったので）

ケーブル色しか書いておらず、ピンアサインについて記述が無いが.. 、 純正品又はうまく動作しているUSB充電器（又は充電ケーブル）のピンアサインと今一度比較確認してみたら如何？（導通チェックにもなるし） 規格でピンアサインは決まっているが、多芯ケーブルの色別なんて好き勝手に出来ますから。
それから.. 、 バイクの電源電圧は12V仕様ならエンジン稼動時のねらい値は13.8Vくらい。
現実には16～18V出ているものも多いし、イグニッションからのノイズ性の電圧変動も中心値に対してプラスマイナス5Vくらいあってもおかしくはない。
電源ユニット直近の[＋]にシリーズに正逆各5巻き程度のトロイダルコイル（自分で作るんですよ）とコイルと電源の間の[＋]と[－]コモン間に1000μFくらい以上のデカイ容量の電解コンデンサを入れる事で、電源ラインの乱れを相当押さえ込んだ実績があります。
私の場合はその後に低損失の三端子レギュレーターで必要な電圧を取り出すようにしています。
テスターを持って調べる気力があれば、上記は簡単に作れますから、ネット徘徊して情報を集めて、全部作ってみては如何？ 材料は、秋月電子やマルツ堂の通販で揃います。
Good Luck!