当方GH2インプレッサに乗ってます。昨日、高速の入口で警告灯がついたので、ディーラーへテストしてもらうとエラーコードP4

当方GH2インプレッサに乗ってます。昨日、高速の入口で警告灯がついたので、ディーラーへテストしてもらうとエラーコードP420触媒不良で修理代が30万弱！との事。とりあえず警告灯は消して様子 見して下さいとの事でした。 その後高速で加速してみたり、色々試したのですが、警告灯はつきません。 ディーラー営業マンからは平成20年に初期不良を対処しているし（インプレッササービスキャンペーンでプログラム変更済、触媒は劣化していないので交換の必要なし、まだ3000kmの新古車と言うこと）もし再度警告灯がついたら、次の車検通らないからその時がお別れですね(>_<)と言われました。 ご存知の方がいたらわかると思いますが、飛ばす車ではありません。 そこで、このような事態になられた方はおられますでしょうか？また、どのような対応を取られたか、ご教授して頂けると安心できます。 宜しくお願いします！

ダイアグコードP0420の触媒劣化の検出はプログラムの不良で、 プログラム書き換えで対応されています。 で、実際に触媒が劣化しているかというと、そうではなくて 単なる誤検出と思っていいようです。 つまり、次回車検時において ダイアグコードP0420が検出されたとしても、 触媒を交換しなくても排ガス検査に引っ掛かることもなく 普通に車検に通ります。 ディーラーの人が言っているのは 買い替えてほしいが為の方便です。 蛇足ですが、本当に触媒が劣化しているか否かは フロントO2センサとリヤO2センサの電圧変化を モニターしないと判断できません。 なお、O2センサーが劣化してP0420を誤検出する 可能性もあります。 O2センサー2個交換すると5万円ぐらいです。