BNR34のカスタムの相談をお願いします。まずは簡単なパワーアップとかをしたいと思っているのですが、最終目標はGT-SS

BNR34のカスタムの相談をお願いします。まずは簡単なパワーアップとかをしたいと思っているのですが、最終目標はGT-SSとかのタービンにＶカムくらいの仕様です。 現在はエンジン関係はマフラー交換だけのノーマルです。そこで僕なりにカスタムの手順を考えてみたのですが とりあえず ①HKSのSLDでリミッターカット ②HKSスポーツ触媒に触媒 ③HKS エアクリーナー Racing Suction Rに交換 ④インタークーラー交換 ⑤オイルクーラー交換 ⑥HKS フルコン、タービン、カム交換 こんな順番でやっていきたいのですが、わからない事が沢山あります。 この順番なら、無駄になるのはSLDだけで、あとは無駄にならずにやれますでしょうか？ あと、スポーツ触媒、エアクリ、インタークーラー、オイルクーラー交換までノーマルECUにリミッターカットだけで、大丈夫でしょうか？例えば、空気の量が増えて薄くなりすぎたり触媒で排気が抜けすぎたり、オーバークールだったりで逆に遅くなったりしちゃいませんか？ まだリミッターカットもしていませんが、ある程度見通しがたったら、少しづつやっていこうと思っているのでアドバイスお願いします。

なぜ最初にリミッターカットするの？ その目的も意味も分かってやってますか？？ チューニングしたい気持ちはよく分かるけど、なぜそれが必要なのかを考えてやらないと、つぎ込んだ金に見合う速さは得られませんけど。 まぁ文面を見る限り、ただ単にリミッターという物が邪魔に思えているだけみたいですけど。。。 チューニングする前に、現状どこが不満なのか、何が足りてないのかをちゃんと把握し信頼出来る人と相談しながらやりましょう。 何も分からずただパーツを交換するのって、はっきり言って無駄以外なにもありません。