30年前のポルシェ911を貰える事になったのですが、14年間放置された状態でもちろんエンジンはかかりません。 現状、空き

30年前のポルシェ911を貰える事になったのですが、14年間放置された状態でもちろんエンジンはかかりません。 現状、空き

30年前のポルシェ911を貰える事になったのですが、14年間放置された状態でもちろんエンジンはかかりません。 現状、空き地に雨ざらしになっています。 エンジンオーバーホール、エアコン、内 装、全塗装などで幾ら位になるでしょうか?

現車の状態が不明なので何とも解かりかねますが、 14年間の雨ざらし放置車とも為るとレストア並の 手当が必要でしょうか。 30年前と云うと930系のカレラ2.7Lか3.0Lと思い ますが、この系統は比較的整備・加修はやり易い車と考えます。 唯、直す程度にも因るのですが以前、 本国ポルシェAGのクラッシック部門で米国ポルシェクラブの 依頼で作業したナロー系では完全レストアのトータル費用が 確か1100~1200万円掛かったと記憶してますが、そこ までの完璧さを求めることはなくても相当な費用は必要に為り ますね。 エンジンは復活させるまでに最低でも150万以上 内装で交換&リフレッシュ作業で80万以上 外装塗装はクオリティ次第ですが、それでも70万以上 エアコンまたはクーラーは本体+ライン系は総取り替えと為り ますから諦めた方がよいと思います。直した場合は100万以上 その他でもやらなければならない箇所は沢山あります。 トランスミッションのO.Hで数十万 サスペンション&アブソーバー交換で40万以上 燃料系のフルO.H、オイルライン系の全交換、オイルタンクの 交換、燃料タンクのリフレッシュ、ステアリング系のO.Hなど それも最低限で多大なコストが必要為ってしまいます。ここまで の必要最低コストでは600万~700万。 また、エンジン関係の復活と云いましてもですが、 それまで動いていたモノがオイル洩れ等でオーバーホールする のと意味合いが全然違って来ますので費用も相当変わりますね。 一応、最低金額は一部羅列しましたが参考程度にして下さい。 それと老婆心ながら、動く程度で好しとの事ならもっとリーズ ナブルに施工する方法はあるとは思いますが、それでも100 万円程度安く為るぐらいかと。それに加えて、そこまでの費用を 掛けて直す価値の在る車か?どうかですよね、問題は。

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30年前のポルシェ911を貰える事になったのですが、14年間放置された状態でもちろんエンジンはかかりません。 現状、空き地に雨ざらしになっています。 エンジンオーバーホール、エアコン、内 装、全塗装などで幾ら位になるでしょうか?

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