VWトゥーラン（平成18年）の購入を考えています。よく聞くバルブボディの故障が心配です。この車にはほぼ全ておきる故障なの

VWトゥーラン（平成18年）の購入を考えています。よく聞くバルブボディの故障が心配です。この車にはほぼ全ておきる故障なのでしょうか？１０万キロ近く走っている個体もありますが、皆さん経験することですか？ 他に修理代が高く付く持病のようなものはありますか？以前、ＶＷシロッコＧＴＩ１６Ｖに乗っていたことがありますが、やはりメンテ代が高かったという印象があります。久しぶりの輸入車なので、参考になるご意見をお聞かせください。

高確率でトラブル発生する部位と聞きますね。 先の方も仰っていますがヒーターコア漏れや詰まりは大変です。 私の車もヒーターコア詰まりを経験しましたが その他にも冷却水のホースの継手からの水漏れも 樹脂製の継手を使っているので一度に交換すると 金額的にバカになりません。 ＶＷの車は13～14年もしくは13万～14万キロで 一斉にトラブルが噴出するみたいですので 車検時にとんでもない費用が必要になりますので 日頃から少しづつ整備に出されるか それなりの金額の修理貯金する事をお勧めします。 購入した車の記録簿からウオーターポンプや タイミングベルト、サーモケース、ATF等々 何が交換されて何が交換されていないかを 調べて知っておく事も大切でそれによって 今後の整備スケジュールを立て下さい。 ディーラーでは高額請求になりますので 評判の良いショップを事前に見つけておく事も大切です。 とは言え、これが中々難しい事では有りますが・・・ 私の車は車種は違いますがトラブルの宝庫と悪評高い車種を 10年落ち５万キロで購入後4年目突入の走行７万キロの車ですが、 純粋な修繕費は平均で年間25万円くらいです。 ただし今年はすでに３０万円使っています。 これは悪評高い車種での話ですので窓落ち等無ければ ここまでの金額は必要にならないと思いますよ。