Giant Escape R3に乗っている者です。 この度、タイヤの交換（25Cへ）を検討しているのですが、 http

Giant Escape R3に乗っている者です。 この度、タイヤの交換（25Cへ）を検討しているのですが、 https://www.amazon.co.jp/Panaracer-パナレーサー-light-700×25C-F725-RCL-B2/dp/B00MGMU30W このRACE L EVO2と https://www.amazon.co.jp/Panaracer-パナレーサー-around-700×25C-F725-RCA-L2/dp/B00A2MDGAM このRACE A EVO2で悩んでいます。 用途は片道40kmほどのサイクリングで、ペダルの軽さを求めたいです。（長距離漕いでも疲れない） Aはall around,Lはlightだそうで、どちらを重視したら良いのかわかりません... また、チューブは https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B000GHO9KO/ref=pd_aw_fbt__sg_2?refRID=1G659F7GATT4R6046XBW これにしようと思っているのですが、相性はどうなのでしょうか？ 無知な私に、どうかご教授お願い致しますm(_ _;)m

Lは耐久性に難があり、レースでの決戦用と考えてよいです。 普段使いには向かないです。使ってる人もいますが。 耐パンク性が良くないです。 Aはオールラウンドに、レースから普段使いまで幅広く使えます。 R-AIRですが、これも本来はレース用で、普段使いには向かないと説明書に書いてあるくらいです。 もちろん、使ってる人もいます。でもかなり繊細なチューブで、すぐにパンクしたりします。 過去にもgogozet2001という人が、自らのミスでR-AIRをパンクさせまくったのに、メーカーにクレームつけて新品に交換させたそうです。 人として最低な行為ですが、それだけパンクしやすいチューブです。 R-AIRでもブチルチューブでも、劇的な差は感じにくいですから、Aにブチルチューブでいいと思いますよ。 あと、パナにこだわりがあるなら仕方ないですか、ミシュランのPRO4、コンチネンタルのGP4000s2のほうが走りは軽いと思います。 下のほうでワケわかんないこと書いてるバカ(z0701s)もいますが、気にしなくていいです。