大型バイク 迷走中w 400~500kmを余裕で走れる大型バイクが欲しくていろいろ探しています。 現在250ccに乗

大型バイク 迷走中w	 400~500kmを余裕で走れる大型バイクが欲しくていろいろ探しています。	 現在250ccに乗

大型バイク 迷走中w 400~500kmを余裕で走れる大型バイクが欲しくていろいろ探しています。 現在250ccに乗っていて300km以上は何かと疲れます。 始めのころはとにかく排気量が大きければいいやって思ってFJ1200とかを考えていましたが(安いので)、「あんまり重いのはどうだろう?」と考え750ccクラスで探し、「250ccより排気量が大きければ600くらいでもいいんじゃないか?」となりブロス650になって「イヤ、そんな中途半端なら250cc乗ってろよ!やっぱ排気量でしょ。大型が重たいのは当たり前」ってことでV-MAXにしようとなりましたが、「V-MAX乗って楽しいか?(自分の使い方に合うのか?)」となり、だったらネイキッドならいいだろうと思いGPZ900RやXJR1200にしようかと思ったけど長距離走るならおっきなカウル着いてた方がいいなってことでBMWのK100RS(安い)も考えたんだけど、BMWはエンジンは30万キロくらい走る丈夫なエンジンだけどクラッチ交換で15万くらいかかるらしいし予算的に自分が買えるのは走行距離大目の不安な車体なので、やっぱり国産でカウルがあるのにしようとGSX-R750を考えたけど、そんなの自分には必要ないでしょ?っと却下になり、音と振動が気持ちよさげなTDM850もいいかと思ったんだけどオフみたいのは好きじゃないしTRX850はかっこ悪いし、SV、TL、VTRはカッコいいけど姿勢が辛そうだし荷物積めなそうだしけっこう高いから無理、PC800とかも長距離向きかと思ったけどあの形じゃ…となり、せっかく大きいの乗るなら行き着くとこいっちゃえば?って感じでヤマハのベンチャー1300も考えたんだけどさすがに「おいおいっ」とブレーキがかかって、無難にZZR1100か?と思ったんだけどやはり重さが気になるし、どうすりゃいいんだー!っと今は頭から煙が出ています。 こんな自分は何に乗ればいいでしょうか?w アメリカンとオフっぽいのは好きじゃない。 レプリカみたいなのもちょっと… 今のところ泊りがけで何日もってツーリングは考えていません。 ただ1日500kmくらいは走りたいのです。 今の250ccじゃとても無理です。 山道登らない高速道路辛い。 せっかくなので1000ccくらいの大きいのに乗ってみたいのですが、エンジンかけずに押し歩く距離がけっこうあるのであまりに重たいのは無理 でもこの際多少の重さは我慢します フルカウルじゃなくてもハーフカウルでもナシでも 身長175cm 予算は20~30万位で多少ダサく、古くてもいいです。

予算は最低、倍は必要です。程度の悪いのを買っても故障ばかりで楽しくありません。 GPZ900Rのカウルの防風効果はその後のZZR1100と大差ないので優秀です、と言うか今もカワサキの基準です。 TL1000Rのポジションは楽。VTR1000Fはツアラー並みに楽。操縦性も素直。TL1000Sは乗りにくい。 GSF1200は小柄で軽くて楽。ハーフカウルの防風効果は200km/hオーバーでも楽々。 ZRX1100は軽いしパワーもある。小柄なので乗りやすい。ZRX1200の影なので安め。 GPZ1100(水冷)はZZR1100のエンジンとZRX1100の乗りやすさとGPZ900Rの防風性を兼ね備えたバイク。でも少ない。 と言うことでGSF1200かZRX1100あたり。 GSF750とGSF1200を比べると、GSF750はパワーがなさすぎ。GSF1200は扱える程度でも分かる中低速のパワー。なので高速重視のハヤブサよりも街乗りでは軽いし面白いと思う。加速自体はハヤブサと同程度なので世間で言われている鬼加速はあまり感じられないんですけどね。250km/h程度で頭打ちだし。 タタは日本の保安基準・排ガス基準に合わないので合うように改造するなら100万位かかる。軽トラの中古を買った方が予算内。軽トラなら安く買ったバイクが壊れたときに運べるので一石二鳥。でもその時にはバイクが無いので意味もないか。時計の鎖を買ったら時計はすでに売られていた昔話みたいだ。

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大型バイク 迷走中w 400~500kmを余裕で走れる大型バイクが欲しくていろいろ探しています。 現在250ccに乗っていて300km以上は何かと疲れます。 始めのころはとにかく排気量が大きければいいやって思ってFJ1200とかを考えていましたが(安いので)、「あんまり重いのはどうだろう?」と考え750ccクラスで探し、「250ccより排気量が大きければ600くらいでもいいんじゃないか?」となりブロス650になって「イヤ、そんな中途半端なら250cc乗ってろよ!やっぱ排気量でしょ。大型が重たいのは当たり前」ってことでV-MAXにしようとなりましたが、「V-MAX乗って楽しいか?(自分の使い方に合うのか?)」となり、だったらネイキッドならいいだろうと思いGPZ900RやXJR1200にしようかと思ったけど長距離走るならおっきなカウル着いてた方がいいなってことでBMWのK100RS(安い)も考えたんだけど、BMWはエンジンは30万キロくらい走る丈夫なエンジンだけどクラッチ交換で15万くらいかかるらしいし予算的に自分が買えるのは走行距離大目の不安な車体なので、やっぱり国産でカウルがあるのにしようとGSX-R750を考えたけど、そんなの自分には必要ないでしょ?っと却下になり、音と振動が気持ちよさげなTDM850もいいかと思ったんだけどオフみたいのは好きじゃないしTRX850はかっこ悪いし、SV、TL、VTRはカッコいいけど姿勢が辛そうだし荷物積めなそうだしけっこう高いから無理、PC800とかも長距離向きかと思ったけどあの形じゃ…となり、せっかく大きいの乗るなら行き着くとこいっちゃえば?って感じでヤマハのベンチャー1300も考えたんだけどさすがに「おいおいっ」とブレーキがかかって、無難にZZR1100か?と思ったんだけどやはり重さが気になるし、どうすりゃいいんだー!っと今は頭から煙が出ています。 こんな自分は何に乗ればいいでしょうか?w アメリカンとオフっぽいのは好きじゃない。 レプリカみたいなのもちょっと… 今のところ泊りがけで何日もってツーリングは考えていません。 ただ1日500kmくらいは走りたいのです。 今の250ccじゃとても無理です。 山道登らない高速道路辛い。 せっかくなので1000ccくらいの大きいのに乗ってみたいのですが、エンジンかけずに押し歩く距離がけっこうあるのであまりに重たいのは無理 でもこの際多少の重さは我慢します フルカウルじゃなくてもハーフカウルでもナシでも 身長175cm 予算は20~30万位で多少ダサく、古くてもいいです。

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