自転車初心者です

匿名さん

自転車初心者です。
最近、運動不足のためクロスバイクを買い、走っているのですが、この自転車のギアチェンジがグリップ式で使いにくく感じてます。
そこで、グリップ式からレバータイプ の物に付け替えたいと思い自転車屋に持っていったところ、それをするなら新しい自転車を買った方が安いと言われました( ノД`)… 素人考えでは単純にレバーとワイヤーを変えるだけと思っているですが、チェンジを変えるのにギアから何から何まで交換しないといけないものなのでしょうか？ 自転車に詳しい方、教えて下さいm(__)m ヨロシクお願いしますm(__)m

自転車のギア＆シフト・レバー（コンポーネント）は、 同じメーカーでも、機種によって、ギアの枚数が違います。
ギアの枚数が違えば、 ギアとギアの間の隙間も微妙に間隔が違って来て、 チェーンを動かす幅も違って来るので、 チェーンを動かすアーム（ディレイラー）を 引っ張るワイヤーの長さも違いますから、 結果、シフト・レバーも“別物”になってしまうのです。
ロードバイクに付けるギア・コンポーネントの、 中級～上級グレードには、 機種が違っても互換性のある物がありますが、 安くても、コンポーネントだけで5～10万円程度します。
初心者に人気のクロスバイクは、 車体価格を抑える為に、 安価なコンポーネントが使われるので、 互換性は、ほとんどありません。
…ついでに申し上げますと、 クロスバイクの価格は、スポーツ自転車の中では、 異常なほど安いです。
スポーツ自転車は、元来、10万円以上する高価な品ですが、 ママチャリが２～３万円で買えてしまう日本では、 初心者に、いきなり10万円の価格を見せても「高い！」と 拒絶反応を起こすので、 色んなトコロをコストダウンして、安く作ってあります。
安さのデメリットは、重量であったり、 ギア・コンポーネントの性能や 耐久性の低さであったりします。
使い勝手が良く、乗って快適な自転車をお求めなら、 10～20万円程度のロードバイクを買われた方が、 結果として、長く使えて、経済的だと思います。