今、中古車を探してるので車に詳しい人教えてください

ロータスエキシージSロードスターの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

エキシージSロードスター 新車・見積もりに関する質問

ロータスエキシージSロードスターの新車価格は
8,148,148円〜9,820,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

ロータスエキシージSロードスターの
排気量は、3456cc
エンジン：Ｖ型6気筒DOHC（不明）
最大馬力：350ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：-
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：205/45ZR17後：265/35ZR18
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

ロータスエキシージSロードスターの中古価格
7,260,000円〜4,680,000円

ロータスエキシージSロードスターのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
ロータスエキシージSロードスターのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ロータスエキシージSロードスターの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

エキシージSロードスター タイヤ・タイヤ交換に関する質問

ロータスエキシージSロードスターのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
ロータスエキシージSロードスターの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
ロータスエキシージSロードスター購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:205/45ZR17 後輪:265/35ZR18 エキシージSロードスター (2016年式)
前輪:205/45ZR17 後輪:265/35ZR18 エキシージSロードスター (2015年式)
前輪:205/45ZR17 後輪:265/35ZR18 エキシージSロードスター (2015年式)
前輪:205/45ZR17 後輪:265/35ZR18 エキシージSロードスター (2014年式)
ロータスエキシージSロードスターのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/lotus/1470389

ロータスエキシージSロードスターのタイヤ交換を考えています。
ロータスエキシージSロードスターのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ロータスエキシージSロードスターでインチアップするなら何インチがオススメですか。

エキシージSロードスター タイヤ・タイヤ交換に関する質問

ロータスエキシージSロードスターのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
ロータスエキシージSロードスターを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:205/45ZR17 後輪:265/35ZR18 エキシージSロードスター (2015年式)
前輪:205/45ZR17 後輪:265/35ZR18 エキシージSロードスター (2015年式)
前輪:205/45ZR17 後輪:265/35ZR18 エキシージSロードスター (2014年式)
ロータスエキシージSロードスターのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/lotus/1470389

シルビアとロータス 今、シルビアS15スペックS(NA)の吸・排気・点火系、社外ホイール、追加メーター、レカロシート、カーオーディオ、スピーカー、 デッドニング等をいじったのに乗ってます。
今後、さらにいじるかその分のお金でロータスのエキシージを買おうか迷ってます。
車の趣向としてはサーキットには行かず、街乗りメインの高速道路で飛ばす程度で比較的ライトウェイトボディのハンドリングを楽しめるスタイリングが自分好みの2ドアクーペでエンジンはNA(SCは可)希望。
ただカーオーディオも結構懲りたい。
この条件だとクルマのスペック的にはエキシージが◎ですがカーオーディオ等いう面があんまし楽しめない気がするのと、結構自分でいじりたいのでロータスだとアフターパーツやメンテナンスがシルビアに比べると不利な気がします。
こんな感じなんですがシルビアとエキシージどっちが良いでしょうか？ みなさんの意見バシバシ下さい。
※MR2やロードスターのクーペ等のシルビア、エキシージ以外の選択肢はなしでお願いします。

エキシージSロードスター に関する質問

僕ならエキシージを選びます。
純粋に走りを楽しみたいですからね。
ちなみにアフターパーツは何でも揃いますよ。
フェイズ２からはトヨタ２ＺＺ‐ＧＥですから、その気になれば今は２０００ｃｃ仕様も出来ます。
エキゾーストマニホールド、マフラー、クラッチ、クロースレシオミッション、ＬＳＤ、車高調、ブレーキなどエキシージを得意とするお店から色々なパーツが出てますから、チューニングに困る事はありません。