ケーブルTVで、スーパーカースペシャル世界の工場をやっていますが。 アストンマーティンの工場のプレス溶接の工程で、普通

ケーブルTVで、スーパーカースペシャル世界の工場をやっていますが。	 アストンマーティンの工場のプレス溶接の工程で、普通

ケーブルTVで、スーパーカースペシャル世界の工場をやっていますが。 アストンマーティンの工場のプレス溶接の工程で、普通はスポット溶接なんですが。 ボンドで、接着してました!「え~っ」 ボンドで、付けるの知ってましたか? NASAの技術で、溶接より強いそうでが。 価格が、1000万円~の車ですがね! ちなみに one77と言う車は、カーボンシャーシーだそうです。 カタログにないのですが、1億位するんですかね~? あっ!1億2000万だそうです!(°д°)

うちの自動車はモノコック主要部分の全てがエポキシ系の接着剤で貼り付けてあるが・・ 補足に対し。 航空機では普通の技術・手法らしいよ。 溶接より強度が出せ軽く仕上がるそうです。 溶接は飽く迄点での接点に対し接着だと面接点に出来る。

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ケーブルTVで、スーパーカースペシャル世界の工場をやっていますが。 アストンマーティンの工場のプレス溶接の工程で、普通はスポット溶接なんですが。 ボンドで、接着してました!「え~っ」 ボンドで、付けるの知ってましたか? NASAの技術で、溶接より強いそうでが。 価格が、1000万円~の車ですがね! ちなみに one77と言う車は、カーボンシャーシーだそうです。 カタログにないのですが、1億位するんですかね~? あっ!1億2000万だそうです!(°д°)

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